二战纵横录——库兹涅佐夫
战争爆发领导海军顽强抵抗
1902年7月11日，尼古拉·格拉西莫维奇·库兹涅佐夫出生于俄罗斯德维纳河流域的麦德维德卡村的一个农民家庭。他小时就失去了父亲，因家贫只在教会学校读了3年书。1919年秋天，库兹涅佐夫报名参加了红军，被分配在红海军北德维纳河区舰队。
1920年春天，在部队表现优异的库兹涅佐夫被选拔进入伏龙芝海军学校学习。在校期间，他学习刻苦，表现突出。1925年，库兹涅佐夫加入苏联共产党（布尔什维克）。
1926年，库兹涅佐夫从海军学校毕业后加入黑海舰队，在“红色乌克兰”号巡洋舰上担任值班长、司炉连连长。1929年7月29日，斯大林登舰视察，对这个年仅27岁的值班军官记忆深刻，不久，库兹涅佐夫进入海军学院深造。1932年，他毕业后回到塞瓦斯托波尔的“红色高加索”号巡洋舰担任大副，次年升任舰长。
1936年7月18日，西班牙法西斯分子掀起旨在扼杀西班牙共和国的反革命叛乱并得到德国的支持。但共和派也得到苏联的援助，各国的共产主义者和社会主义者纷纷前往西班牙，组成了闻名世界的国际纵队。
苏联是西班牙共和国政府主要的援助者，他们提供给共和军约800余架飞机、360余辆坦克和1500多门大炮，其中有如T-26战车、BT-5快速战车、I-15、I-16战斗机等当时世界一流水平的装备。8月，库兹涅佐夫奉命出任苏联驻西班牙共和国大使馆海军武官兼西班牙海军总顾问，主要任务是协同西班牙海军护运来自苏联的武器装备和志愿人员。
1937年8月，库兹涅佐夫调任太平洋舰队第一副司令。1937年年底，苏联成立单独的海军人民委员部。1938年1月，库兹涅佐夫升任太平洋舰队司令，被授予海军中将军衔。
1938年7月，日军在张鼓峰一带向苏联发起挑衅。库兹涅佐夫领导的太平洋舰队也参与了反击战斗，为陆军运送物资和人员。8月中旬战事结束。
12月，库兹涅佐夫来到莫斯科参加海军总委员会会议，讨论海军理论和海军发展问题。
1939年2月，库兹涅佐夫出席苏共第十八次代表大会。会议期间，海军人民委员弗里诺夫宣布辞职，库兹涅佐夫则就海军问题发言，引起了斯大林的特别注意。
同月，库兹涅佐夫升任海军第一副人民委员，一个月后出任海军人民委员兼海军总司令。时年不足37岁。为制止法西斯发动战争，英法苏开始谈判。库兹涅佐夫作为苏联海军代表也参加了谈判。由于英法两国对谈判缺乏应有的诚意，谈判未能成功。为了自身的安全，苏联和德国签订《苏德互不侵犯条约》。
1939年9月，第二次世界大战在欧洲爆发。苏联先后强迫合并波罗的海沿岸各国，取得了更多的海军基地。随后又发动“冬季战争”。苏联海军在对芬兰战争中有所贡献，但也暴露出许多弱点。
库兹涅佐夫担负海军领导工作后，苏联海军有长足的进步。他在回忆录里写道：“1941年前，我们有将近600艘战舰。在各个海区里有3艘战列舰、7艘巡洋舰、59艘驱逐舰、28艘潜艇。”此外，还有近270艘鱼雷艇和2500多架飞机。
战前苏联海军情报系统就拿到德军攻苏的情报，库兹涅佐夫客观地上报给上级。1941年3月3日，在库兹涅佐夫的提议下，海军总司令部发出指示各舰队对来犯者无须警告即可开炮的训令。6月19日和20日，海军人民委员部命令波罗的海舰队和黑海舰队转入二级战备状态。
6月21日（星期六）晚上11点，铁木辛哥元帅召见库兹涅佐夫，命令苏军进入完全战备状态。库兹涅佐夫立即通过电话向波罗的海舰队和黑海舰队传达命令。
6月22日凌晨，德军向苏联发动突然袭击。
事实上，德国海军对苏军波罗的海舰队采取行动在战争爆发的前几天就已开始了。法西斯的潜艇至少在两天以前就进入了靠近苏联海岸的阵位。6月21日，德国和芬兰的舰艇就开始在芬兰湾口苏联舰艇可能经过的航道上布设了水雷。
从6月19日起，已进入二级战备的苏军波罗的海舰队，通过侦察发现了几艘不能识别的可疑舰艇，它们究竟在干什么没有查清楚。至于德军飞机入侵苏联领空、舰艇频繁来往于芬兰和德国的港口和基地之间这类事则早已引起了舰队司令部的不安。舰队首长向海军总司令部报告了这些情况，甚至还请求批准布设防御性水雷障碍。
6月21日23时35分，库兹涅佐夫命令：“转入一级战备。一旦遭到袭击，即可使用武器。”
利巴瓦（利耶帕亚）海军基地司令员克列文斯基接到命令后，把这项命令通报了自己的作战首长——波罗的海滨海军区司令员兼步兵第六十七师的师长杰达耶夫将军，他们将要协同作战。
舰队下达提高战备等级的命令后，估计德军可能从利巴瓦地区发动进攻。因为这个地区的陆上边界和海上边界都直接毗连德国。果然，对波罗的海舰队来说，战争正是在利巴瓦地段开始的。
6月22日4时，希特勒的军队开始对波拉恩根纳，即帕兰加地区发动进攻。同时，他们的飞机开始轰炸利巴瓦的飞机场。德军步兵二九一师以强行军沿着海边道路向利巴瓦市推进。
当时，还没有按战时体制展开的苏军步兵第六十七师和海军基地的部队进行了英勇的抵抗。从6月22日早上开始，波罗的海海军舰艇开始在基地入口附近布雷，潜艇也受令进入预定阵位，而部分舰艇则调到温次匹尔斯和乌斯季德文斯克。
傍晚，德军对塞瓦斯托波尔的空袭已被苏联海军击退。黑海舰队也开始对航道进行检查性扫雷，以消除德国飞机投下水雷引起的危害。多瑙河区舰队有组织、有准备地以比德军更加猛烈的舰炮火力回击了德军从罗马尼亚海岸来的暴风雨般的疯狂射击。
至于波罗的海舰队方面，德国飞机在喀琅施塔得附近投下的水雷已被观察哨发现，因此没有构成多大的危险。
6月22日晚上，库兹涅佐夫听取了海军参谋长伊萨科夫海军上将的汇报，他刚从塞瓦斯托波尔回来。在这次汇报中库兹涅佐夫才获悉，德军已向利巴瓦长驱直进。
虽然苏军步兵第六十七师的战士们在海岸炮兵的支援下，击退了德军的第一次强攻。但是，希特勒的军队仍然在6月25日日终时突入到“托马拉”造船厂。
“列宁”号驱逐舰舰长阿法纳西耶夫海军大尉，当时是厂修舰组组长，他下令炸毁那些不能出海的舰艇。同时还炸毁了弹药仓库和油库。
6月25、26日两天，保卫城市和基地的战斗仍在继续。6月26日黄昏，师长和基地指挥员接到撤退的命令。但这项命令已只能部分执行，因为通向温次匹尔斯的几条道路都已被德军占领。苏军在利巴瓦的各据点的抵抗又持续了5天，直到第六天才停止了射击。
抵抗德军向利巴瓦发动第一次疯狂强攻的部队，除了步兵第六十七师和岸防炮兵外，还有海军的分队：位于利巴瓦的防空学校、海军近程侦察机大队和其他一些部队。由于利巴瓦保卫者们的英勇作战，德军的闪电式进攻没有得逞，并遭受了重大损失。
7月3日晨，斯大林发表演说，指出了将如何展开对敌斗争。斯大林号召人民投入这场无情的神圣战争，不要幻想轻而易举地很快取得胜利。
斯大林说：
由于强加于我们的战争，我国已经同最凶恶而阴险的敌人——德国法西斯主义展开了殊死的搏斗。我国军队正在同以坦克和飞机武装到牙齿的敌人英勇作战。红军和红海军正在克服重重困难、为保卫每一寸苏联国土而奋不顾身地战斗。……用我们的一切力量来支援我们英勇的红军和我们光荣的红海军！用人民的一切力量来粉碎敌人！
斯大林的讲话，极大地激发了苏联军民战胜侵略者的决心。战争初期，尽管德军对苏联海军基地的空袭十分频繁，但苏联海军并没有被比自己强大的法西斯军队吓倒。
为了回应德军对利巴瓦残酷的空袭，库兹涅佐夫指示波罗的海舰队的航空兵在战争开始不久就袭击了梅梅尔，根据航空照片判断，这次空袭使该地遭受了巨大损失。此外，苏联航空兵在黑海也有效地突击了普洛耶什蒂。黑海舰队的舰艇还做好了袭击康斯坦萨的准备。
主动出击袭击德军石油基地
战事急速发展，使战前制订的所有作战计划都变得不切实际了。库兹涅佐夫只好指示苏联海军舰队针对暂时对自己不利的形势，去完成与计划完全无关的其他一些任务。
苏联海军是一支防御性力量，不是用于单独和敌国舰队作战，而是用于护航和保卫交通线，配合陆空军完成各种任务的。库兹涅佐夫的海军总司令部下辖参谋部、政治部、航道测量部、海军航空兵司令部、海防炮兵司令部等职能部门，以及北方、波罗的海、黑海、太平洋4个舰队和平斯克等5个区舰队。
在战争最初几个星期中，由于情况紧急，库兹涅佐夫给波罗的海舰队航空兵司令员萨莫欣将军下达命令经常是“直线下达”，未通知波罗的海舰队司令员。在这种情况下，纯属海军的任务对波罗的海舰队航空兵来说已放在次要地位。
舰队司令员特里布茨将军据理多次报告了这种不正常的状况，而库兹涅佐夫那时给他答复的总是千篇一律的要求：“对塔林、汉科、厄塞尔岛以及达格岛要坚守到最后一分力量。”
当时，苏军所面对的是强大的、经验丰富的德军，他们为了发动进攻已做了精心的准备。苏军不惜一切力量阻住德军，但是战斗经验不多，要取得经验，还需要时间，而这段时间又要付出很大的努力和巨大的牺牲。然而，努力不是徒劳的，牺牲也不是没有意义的。如果没有在利巴瓦和爱沙尼亚领土上进行顽强的斗争，也许塔林也就不可能在围困中坚持近一个月时间。如果没有保卫塔林、厄塞尔岛、达格岛及汉科的战斗，那么在危急的1941年的9至10月份，也许就很难守住列宁格勒。
尽管苏军有种种失算，但海军在保障陆军翼侧方面所起到的作用还是非常重要的。无论是在战争初期，还是在以后的作战中，苏联陆军的后方从未受到过德军从海上登陆的干扰，这不能认为是一种偶然现象，也不能认为是德军指挥部的失算，而是处于翼侧的海军基地的坚强防御。
库兹涅佐夫在战争之初就对海军几个舰队下了死命令，要求他们协助陆空军保卫祖国的每一寸土地，并相机袭击侵略者。
波罗的海舰队在1941年经历了几个月的艰难日子，它被迫从利巴瓦撤到喀琅施塔得。正是在这几个月内，波罗的海舰队受到了严峻的考验。但他们勇敢地经受住了这种考验。
黑海舰队从战争的第一天起就把主动权掌握在自己手里。舰队航空兵首先对罗马尼亚境内的重要目标实施了突击，然后又击退了来自罗马尼亚海岸的第一次袭击，并把登陆兵遣送到罗马尼亚海岸登陆。潜艇还出动到罗马尼亚和保加利亚海岸附近去搜索和攻击德军的舰艇。
黑海舰队当时已拥有1艘战列舰、5艘巡洋舰、16艘驱逐领舰和驱逐舰、2艘护卫舰、47艘潜艇、84艘鱼雷艇和许多辅助船只。舰队航空兵计有625架飞机。舰队的主要任务是保障和掌握黑海的制海权。
同其他舰队一样，保障陆军翼侧也是黑海舰队最重要的任务之一。战争越迫近，舰队与敖德萨边疆军区的陆军部队的协同作战就越受到重视。正是为了操练这种协同作战而在战争爆发的前夕举行了一次最后的演习。演习取得的成绩在战争的头几个月就已反映出来。
德军“南方”集团军群在向东推进的同时，接连占领了苏联的几座沿海城市。德军吹牛说，苏联的黑海舰队失去自己的一切基地后，很快就会在“陆上枯竭，自行灭亡”。但是，黑海舰队仍在战斗，而且日益加强突击的力量。
在罗马尼亚成了法西斯德国的同盟国后，库兹涅佐夫要求黑海舰队指挥部突击罗马尼亚舰队的主要基地——康斯坦萨。
早在6月22日夜间，黑海舰队航空兵就已对康斯坦萨的军事目标实施了第一次空袭。6月23日又连续进行了5次空袭：3次空袭康斯坦萨，2次空袭苏利纳。
此后不久，航空兵又对普洛耶什蒂实施了突击。苏联最高统帅部认为，普洛耶什蒂是具有特殊意义的目标，因为它是罗马尼亚的石油生产基地，而石油是法西斯德国非常需要的。
轰炸前，斯大林曾问库兹涅佐夫：“英国能否轰炸普洛耶什蒂？”当得到否定的回答后，斯大林要求库兹涅佐夫联合陆军航空兵实施行动。
库兹涅佐夫立即与黑海舰队司令奥克佳布里斯基中将研究了详细的作战计划。从7月份开始，黑海舰队航空兵联合陆军航空兵对普洛耶什蒂进行了多次轰炸。两个月间炸毁了这里的几十万吨石油，而此地的石油开采在一段时间内也几乎降到了零。
希特勒在得知苏军轰炸普洛耶什蒂后，在给纳粹德国陆军总司令布劳希奇的信中强调：必须尽快夺取黑海沿岸和克里木以及这一带的飞机场，这样，我们就可以永远掌握油井了。希特勒接着指出，如果俄国飞机对我们唯一的石油来源长期实施这样的空袭，就很难想象，战争的进程将会发展成什么样子。
库兹涅佐夫在得知普洛耶什蒂的德军加强戒备后，并没有停止对德军的袭击，而是在获取德军的情报后，又派出两艘驱逐领舰“莫斯科”号和“哈尔科夫”号前去炮击德军的又一个石油基地康斯坦萨。这个突击群由“伏罗希洛夫”号巡洋舰和两艘驱逐舰担任掩护。这些军舰在夜间完成了航渡，拂晓突然出现在康斯坦萨附近。早晨5时，两艘驱逐领舰开始射击。
整个编队的指挥员诺维科夫海军少将和驱逐领舰突击群的指挥员罗曼诺夫海军中校一共向指定的目标发射了350发炮弹，炮弹击中了石油库，引起了熊熊大火。但为这次胜利，苏军也付出了高昂的代价。
舰上的炮兵顺利地击中目标后，舰艇撤出时采用高航速——30节，并进行曲折机动，结果丢失了“破雷卫”（一种用于对付水雷的装置），致使驱逐领舰“莫斯科”号触雷炸毁。
“哈尔科夫”号想帮助正在下沉的“莫斯科”号，但自己也遭到岸炮的射击而受了伤，只好放弃救助，随舰队后撤。
舰队在驶出塞瓦斯托波尔时，黑海舰队的“快速”号驱逐舰又被德军设计出的新式电磁水雷击沉。
库兹涅佐夫接到战报后，心情非常沉重。他立即要求海军水鱼雷研究所尽快揭开德国这种新式武器的秘密。库兹涅佐夫还致电列宁格勒物理技术研究所，请求协助找出破解电磁水雷的方法。
1941年8月份，以亚历山德罗夫为首的列宁格勒物理技术研究所的研究员小组——库尔恰托夫、列格利、斯捷潘诺夫、谢尔巴一行五人来到了黑海舰队。
科学家们与舰队的水雷专业人员一道，冒着生命危险拆卸德国水雷的引爆装置，探索这种新武器的秘密，研究对策。黑海舰队的水雷专业人员奥赫里缅科、马洛夫、伊万诺夫和克瓦索夫也同专家们一起小心翼翼地琢磨着他们未曾见过的仪器，寻求安全处理这些奥秘的、稍有不慎便会随时爆炸的机械装置的方法。
不久，这个任务便完成了。扫雷舰艇装备了专门的新式扫雷具，而大型舰艇则逐步装备了专门的消磁线圈。最先采取这种防水雷设施的是苏联海军的“C”级潜艇。
后来，黑海海域又出现了一批德军的新型水雷：声引信水雷、磁声引信水雷，以及水压引信水雷。为了确保舰艇和战士们的生命安全，库兹涅佐夫又从莫斯科调来了一些经验丰富、精通业务的科学家，专门组成由专家领导的研究小组，最终找到了破解德军新型水雷的方法。
随着战争的形势逐步明朗化，为了便于指挥和协调，库兹涅佐夫命令将多瑙河区舰队编入黑海舰队。
多瑙河区舰队编入黑海舰队后，位于对德斗争的最前沿。不久，北摩尔达维亚前线的局势恶化了。多瑙河区舰队奉命将主力派去与步兵第十四军协同作战，而多瑙河口只留下少量兵力进行掩护。
后来，由于苏陆军部队陆续撤退，区舰队的多瑙河上游支队的舰艇也且战且退，向伊兹梅尔突围。多瑙河区舰队司令员阿布拉莫夫后来对库兹涅佐夫说，战争初期，区舰队作战顺利，而在这样的情况下，向伊兹梅尔的撤退使他非常伤心。
在以后的战争中，重新组建的多瑙河区舰队在戈尔什科夫海军少将和霍洛斯佳科夫海军少将的指挥下，与陆军兵团协同作战，陆续扭转了被动局面，开始在战场上赢得胜利。
海空联动保卫祖国神圣领土
1941年6月22日，德国飞机从芬兰机场起飞轰炸了苏军北方舰队的舰艇和机场。北方舰队司令阿尔谢尼·格里戈里耶维奇·戈洛夫科在电话里向库兹涅佐夫报告。
“莫名其妙，我们遭到空袭，却还把芬兰当中立国！”戈洛夫科说。
库兹涅佐夫命令道：“抓紧时间，全面展开舰队的兵力，布设水雷障碍，密切注视海上的情况。”
在海军参谋长伊萨科夫海军上将的一次报告上，库兹涅佐夫曾与其他将领一起专门讨论了这样一个问题：可不可认为芬兰是中立国？德军的登陆兵是否可能在苏联北方登陆？
芬兰政府在30年代曾追随某些西方国家的政策。芬兰的艇船编队当时不仅异常关注芬兰湾和拉乡多加湖上的波罗的海舰队，而且还相当关注在佩萨莫和摩尔曼斯克地区的北方舰队。
尽管如此，苏联政府还是真诚地希望与邻国保持友好关系，在签定1940年的和约时，苏联表示了温和的态度。但芬兰的好战集团却把赌注押在与希特勒的联盟上。
6月24日晚上，在斯大林办公室举行的会议上，库兹涅佐夫报告了芬兰飞机和德国飞机空袭汉科，及轰炸波利亚尔内的舰艇的情况，还汇报了德军在芬兰一挪威边境集结，以及沿芬兰边境向苏联边境推进的情况。
6月25日，黑海舰队司令员报告，德军山地步兵第十九军正在向苏联边界推进。现在已经毫无疑问，德军很快就要从芬兰边境方向发起进攻了。
6月29日，德军正式发动进攻。从这天起，战争席卷了北方的广大地区。至此，苏联战线的翼侧就不仅依托黑海和波罗的海沿岸，而且依托在非常寒冷的巴伦支海了。
北方海战区的特点是它不受严酷的自然条件的限制。由于从大西洋流往巴伦支海西南部的暖流，冰层全年都不妨碍舰队的战斗行动。但是，在巴伦支海和白海的北部和东部，以及喀拉海，舰艇冬天则因冰封而不能出航。
频繁的暴风，尤其是在秋、冬两季，低云、雾、阵雪、雷暴——所有这些都极其妨碍舰艇和飞机的活动。但雾又能帮助护航运输队隐蔽航渡和遣送登陆兵登陆。北方的自然特点就是如此奇特。
给舰队行动造成严重困难的是极昼和极夜。在极夜，目力搜索更加困难，而在极昼条件下又几乎不能隐蔽行动。由于苏联与盟国间的交通线、军事运输和国民经济运输都离不开北方航路，所以不冻港摩尔曼斯克就显得十分重要。
挪威北部沿岸的地理特点是：狭湾众多、海岸高而陡峭、沿岸海域都是深水区。德军舰队的舰艇能够利用这些特点，在这里机动而分散地驻泊。
德军指挥部在准备进攻苏联时，在挪威北部和芬兰北部保持战备的有芬兰1个军和德国2个军，它们编成一个“挪威”集团军。
德军的作战计划是攻占摩尔曼斯克和北方舰队的主要基地——波利亚尔内，夺取基洛夫斯克铁路，从而切断科拉半岛与苏联的联系，占领苏维埃卡累利阿，占领包括阿尔汉格尔斯克在内的白海区域。
德国法西斯指挥部打算主要用陆军兵力和空军实施闪击战来实现他们进攻北方的计划。轰炸机对波利亚尔内和摩尔曼斯克进行密集突击，摧毁白海—波罗的海运河上的水闸，切断北方海战区与波罗的海的联系。
战争开始时，德军在北方的海军力量为数并不多，他们驻泊在瓦兰格尔峡湾内的各港口和基地，包括佩萨莫和基尔克内斯。
德军第五航空队、芬兰空军和法西斯的运输飞机在北极地区有一个相当大的机场网。直接攻击北方舰队的飞机约有170架，其中有近百架是轰炸机。
在这里，战线延伸300多公里。与德军对峙的兵力是弗罗洛夫中将指挥的第十四集团军。该集团军共有5个师，其中有2个在摩尔曼斯克方向作战。
防守摩尔曼斯克方向的是这个集团军的右翼，由北方舰队进行支援。北方舰队是苏联海军中最年轻的舰队。战争初期，它的舰艇为数不多，驱逐舰只有8艘，潜艇也只有15艘。甚至连设备良好的基地也没有，舰艇只好停泊在摩尔曼斯克港和科拉湾、莫托夫湾。
北方舰队的空中力量也不强，总共只有116架飞机，主要是一些老式飞机。战争初期，实际上只有3个可用的机场，备用机场和停机坪还在修筑，突击航空兵实际上还没有。而德军在北方的陆军和空军都占优势，只有潜艇的数量不如北方舰队多，水面舰艇的实力大致相等。
苏德战争爆发后，德国山地步兵迪特尔所率的部队开始向摩尔曼斯克进攻，但遇到了苏军第十四集团军和北方舰队的坚决抵抗。苏联陆军和舰队兵力的行动十分协调，同时苏联海军登陆兵和舰艇也发挥了应有的作用。
7月中旬，库兹涅佐夫担心的是舰队的主要基地——波利亚尔内，但是当前线的局势稳定下来以后，他就命令北方舰队司令员使用潜艇和部分飞机去破坏德军通向佩萨莫和基尔克内斯的海上交通线。北方舰队的这次行动击沉了10多艘运输船，其中有几艘运输船载着部队。
此后，德军山地步兵迪特尔部队开始请求增援。1941~1942年的冬季，法西斯指挥部把战列舰“蒂尔皮茨”号、3艘重巡洋舰、1艘轻巡洋舰和为数不少的其他舰艇，其中包括驱逐舰、潜艇、鱼雷艇，调到了挪威北部的各基地。另外，还调来了约520架飞机。
库兹涅佐夫为了应对德军的进攻，在其他战线物质紧张的情况下，只好想办法征用地方和政府部门的船只。将这些船只经改装成护卫舰、护卫艇、布雷舰、扫雷舰、供应舰后，再调到北方舰队使用。
而北方舰队航空兵的飞机则是库兹涅佐夫通过最高统帅部从波罗的海、黑海和红军空军等单位挤出来补充的，还有一些是从同盟国那里得到的。到1942年11月，北方舰队航空兵已有了318架作战飞机。这已经是一支相当可观的力量了！
但在此期间，德军也得到了很大的补充，首先是北方的海军兵力对比已发生了很大的变化，他们占有很大优势。德国海军在北极地区竭力保障自己挪威北部沿岸的海上交通线，破坏苏军的海上运输。
苏军北方舰队与德军舰队针锋相对，一面打击德军的海上交通线，一面保卫自己的海上交通线，必要的时候还要支援第十四集团军的濒海翼侧。
北方舰队司令员戈洛夫科将军曾作为志愿者在西班牙作战，后来指挥过里海区舰队和阿穆尔河区舰队，1940年7月被任命为北方舰队司令员。
在莫斯科，戈洛夫科受到了斯大林和库兹涅佐夫的接见，接受了“整顿舰队秩序”的任务后，他便到波利亚尔内上任。这时距战争爆发还有一年时间，在这一年里，戈洛夫科熟悉了舰队的人员，熟悉了海战区和舰艇。舰队虽然不大，却管辖着广阔的水区。
早在1940年9月初，库兹涅佐夫和戈洛夫科司令员曾乘坐一艘驱逐舰从摩尔曼斯克去阿尔汉格尔斯克，沿途巡视了所有的大小海湾。
根据远景规划，在这个广大而开阔的海战区，要建立一支强大的舰队。但当时这还只是一个规划。几个大的工厂还刚刚在动工兴建。
北方舰队由于舰艇不够，便用设置海岸炮兵连的办法来弥补。库兹涅佐夫同戈洛夫科的这次巡视主要就是要解决设置海岸炮兵连的问题。有些要设海岸炮的地方荒无人烟，道路很少，有时只好乘拖拉机前去。一部分炮连已经筹备好，一部分还在建设，还有一些甚至还只是纸上的方案。
在这次巡视中库兹涅佐夫既详细地熟悉了海战区，也很好地了解了北方舰队新的司令员。戈洛夫科对潜艇和飞机在北方将起到的作用有准确而精辟的见解。
德军侵略北极地区的战斗开始时，苏军第十四集团军和北方舰队已作好了迎击德军的准备。在坎达拉克沙方向，德军经过多日战斗才向苏联领土纵深有一点推进，但却未能推进到基洛夫斯克铁路。
在摩尔曼斯克方向，尽管德军在兵力上，尤其是在航空兵方面占有优势，但他们只向前推进了不到13公里。到1941年8月，德军已精疲力竭，失去了进攻的能力。苏军把德军阻止在西利察河沿岸。
在此之前，1941年7月15日，突向斯列德尼半岛的法西斯陆军部队已转入了防御。当然，他们切断了可掩护科拉湾入口的斯列德尼半岛及雷巴奇半岛与大陆的联系。但这两个半岛仍牢牢地掌握在苏联海军和陆军部队的手里。
9月初，德军再次企图在摩尔曼斯克方向发起进攻，但由于第十四集团军的右翼和北方舰队的坚决抵抗，他们只推进了16公里。到10月初，摩尔曼斯克方向战线最后已稳定在海湾区和大西利察河地区。但德军在大西利察河东岸占领的屯兵场还继续威胁着北方舰队的主要基地——波利亚尔内，从那里到波利亚尔内只有不到60公里的距离。
早在7月份，舰队军事委员会就报告说，若第十四集团军继续撤退，“舰队在科拉湾的驻泊将受到威胁”。库兹涅佐夫在莫斯科也预料到摩尔曼斯克和波利亚尔内将会遭到猛烈的强攻，因为这里即将运输从美国和英国来的物资。德国人即使是根据第一次世界大战的经验，也不可能不明白摩尔曼斯克的重要性。
为了确保北方舰队基地的安全，苏联政府请求英国政府提供援助。库兹涅佐夫作为苏联海军方面的代表就此事在莫斯科与英国军事代表团的代表迈尔斯海军少将进行了两三次会谈。
库兹涅佐夫甚至提出了苏英两国海、空军在北方联合作战的初步想法。迈尔斯用严肃的语调答应库兹涅佐夫，他将同英国海军部联系。
7月上旬，苏军第十四集团军在大西利察河一线向德军发起攻击，海军官兵志愿者部队的登陆部队在进攻之德军的翼侧和后方登陆，支援陆军部队。当大西利察河一线进行激烈的战斗时，北方舰队又向莫托夫湾遣送了3支登陆兵和几个侦察破坏组登陆。
登陆兵中的海军官兵作战十分英勇。这支登陆兵的一个海军小组守卫着一座山岗，德军从邻近高地上不断向他们轰击。基斯利亚科夫上士领导的班奉命夺取这个高地。水兵们完成了交给他们的任务。
但德军紧接着就向他们发起冲击。海军战士们顽强地坚守阵地。当已不可能坚持下去的时候，基斯利亚科夫命令战士们撤退，而自己则趴在机枪后面，向步步进逼的德军射击，直到射完最后一发子弹，然后他突然站起身子，把手榴弹举过头顶，冲向德军。惊呆了的德军四散逃跑。
后来，基斯利亚科夫突围奔回自己的队伍。1941年8月14日，他在北方舰队官兵中第一个荣获了“苏联英雄”称号，库兹涅佐夫亲自赶赴前线为他颁发了奖章。
在这一时期，北方舰队航空兵也创造了佳绩。北方舰队飞行员在苏联卫国战争最初几个月，也就是在最困难的几个月中取得了许多辉煌的胜利，这些胜利都是与萨弗诺夫的名字联系在一起的。
1941年9月15日，为支援步兵的进攻，德军派出一个大的轰炸机群，由“梅塞施米特”式飞机掩护飞向列宁格勒。萨弗诺夫率领7架歼击机迎击。萨弗诺夫以巧妙的机动，使德军先头轰炸机脱离了队形，并把它击中着火，坠入山崖。德机的战斗队形被打乱了，又有几架飞机被击落，德机吓得赶紧逃跑，慌乱中将炸弹投向了自己部队。
当天下午，萨弗诺夫又率领那7架飞机在前线附近截击了德军30架轰炸机。这些轰炸机由22架战斗机掩护。在这次战斗中，苏联的7名飞行员共击落了13架法西斯飞机，迫使其余的飞机纷纷逃散。
9月16日，苏联最高苏维埃主席团授予萨弗诺夫“苏联英雄”的称号，授予他所在的团红旗勋章一枚。到那时为止，这位海军飞行员已单独击落16架敌机。
随着摩尔曼斯克附近的战线形势好转，关于英国派舰队到北方来的问题已失去意义，苏联政府要求英国的援助项目就转向了其他方面。
1942年春季，按照苏联最高统帅部的命令，苏军准备实施一系列进攻战役，首先是在克里木方向。库兹涅佐夫为此与第十四集团军司令弗罗洛夫中将研究了周密的计划。
为了把德军的预备队吸引到摩尔曼斯克方向，第十四集团军的部队，从大西利察河地区发动进攻，要突破防线向西挺进。北方舰队的任务是遣送登陆兵在德军后方登陆，从而使第十四集团军突破德军防御时易于推进。
担任登陆兵的是海军陆战第十二独立旅，由拉索欣海军上校和政委基里洛夫指挥。登陆兵中还有舰队的一支侦察队。登陆兵共有将近6200人，装备轻武器和45毫米口径以下的火炮。
登陆编队指挥员由普拉托诺夫海军上校担任。登陆兵的炮火支援由驱逐舰“响亮”号和护卫舰“红宝石”号、“旋风”号担任。它们要压制德军的海岸炮，并把德军的火力吸引过来。
为了达到战役的突然性，登陆兵于1942年4月28日凌晨在预定的地点登陆，并开始向前挺进。到5月1日，第十二独立旅已占领了宽15公里的登陆场，并向纵深推进了12~14公里。
5月30日晨，近卫军中校萨弗诺夫奉命带领战友波克罗夫斯基和奥尔洛夫起飞去掩护开到摩尔曼斯克的盟军护航运输队，当时，护航运输队距苏联海岸60海里。
德军的飞机已在护航运输队的上空盘旋。45架“容克”式飞机猛烈地轰炸运输船和警戒舰艇。萨弗诺夫立即向最靠近的一架德轰炸机猛冲过去，把它击中着火。波克罗夫斯基和奥尔洛夫向其他的法西斯飞机进行了攻击。
在这次战斗中，萨弗诺夫击落3架“容克”式飞机，他的战友也击落了几架德机。在退出战斗时，萨弗诺夫用无线电告诉团指挥所，他的飞机发动机被击坏。前来助战的新的机群的飞行员询问萨弗诺夫是否受伤，他们准备来营救自己的团长。但是，无线电里传来了萨弗诺夫严肃的回答：
“去追击德军，不然他们就跑了！”
这是他发出的最后一个命令。
战斗结束后，萨弗诺夫没有返航。一天、两天、三天过去了，萨弗诺夫依然没有回来。
库兹涅佐夫得到消息后，立即命令不惜一切代价进行海空搜寻。海军方面专门派出了“古比雪夫”号驱逐舰去搜寻，找了多少遍，但在海上什么也没有发现。空军也出动多架飞机在作战空域寻找，均没有发现失事飞机的踪迹。
显然，萨弗诺夫是在与战机都受了重伤的情况下，用自己最后的力气向战友发出了向德机追击的命令后，同战机一起沉入了大海。
1942年6月14日，萨弗诺夫成为苏联卫国战争参加者中第一个身后荣获第二枚金星英雄勋章的人。萨弗诺夫指挥过的航空兵近卫军红旗歼击机航空兵第二团从此以他的名字命名。
在摩尔曼斯克的攻防战中，德军指挥部的计划是要不惜一切代价夺取摩尔曼斯克。希特勒甚至要求德军不仅占领摩尔曼斯克，而且要把整个科拉半岛都“移交”给傀儡头目特博文管辖。但在苏联大本营和库兹涅佐夫的领导下，苏军陆、海、空军协同，终将侵略者的计划变成了一纸空文。
精心策划轰炸德国首都柏林
1941年8月初，在莫斯科苏联最高统帅部，库兹涅佐夫将一张特制的波罗的海地图摊开放在斯大林面前。图上，一条清晰的直线赫然画在厄塞尔岛与柏林之间。面对迷惑不解的斯大林，他将自己的计划和盘托出：使用海军航空兵轰炸柏林！
库兹涅佐夫还没说完，斯大林就表现出一脸惊讶，提出这一建议需要足够的勇气和胆识！库兹涅佐夫当然也清楚，执行这样的任务必须挑选最勇敢的飞行员，带上足够多的燃油，采取最有利的飞行高度，充分利用飞机的最大活动半径，无论遇到什么情况投弹后都要毫不迟疑地沿直线返航，否则就只能在德国领土降落……但是，一旦轰炸成功，其意义将不可估量。这样的冒险是值得的。
在详细听取了库兹涅佐夫的说明和论证之后，斯大林锐利的目光扫视了这位年轻的海军中将片刻，重重地点了点头，嘱咐说：“你要亲自负责完成这个战役！”
考虑到这次行动比较复杂，库兹涅佐夫要求此次战役的准备和领导都直接由海军航空兵司令员札沃龙科夫空军中将负责。8月2日，札沃龙科夫首先飞抵水鱼雷航空兵第一团驻扎的列宁格勒附近的机场。为了保守机密，他将此行的目的只通知了波罗的海舰队司令员特里布茨海军中将和波罗的海舰队航空兵司令员萨莫欣空军少将。
库兹涅佐夫感到自己的责任重大，因为他不仅要对即将执行这次任务的人员负责，还要对最高统帅部负责。库兹涅佐夫与札沃龙科夫详细讨论了应该注意的问题后，又特意安排了几次试验性飞行，以便证实他们考虑的是否符合实际情况。
8月2日夜间，即将执行任务的航空兵又进行了一次气象侦察并对柏林附近的目标——斯维讷明德进行了轰炸。飞机满载燃油和炸弹从厄塞尔岛上的卡古尔机场起飞，就像是飞往柏林那样。这次飞行证明，训练有素的飞行员能够驾驶重型轰炸机从这个小机场起飞。
8月4日清晨，15架飞机在卡古尔机场降落。随后，札沃龙科夫也抵达那里。他不仅要亲自检查准备工作做得怎样，而且要对首次空袭柏林的实施情况负责。
8月5日夜间，札沃龙科夫派出5架飞机到柏林进行侦察，结果查明：德军高射炮是环城配置的构成半径为100公里的环形防御。德军还部署了许多探照灯，能够照射的距离为6000米。
经过测试，库兹涅佐夫和札沃龙科夫心中有了数：这次飞行是困难的，但又是可行的。于是，各部门又一次检查了物质器材，排查了一切飞行中可能遇到的问题。
8月7日夜，15架满载油料和炸弹的飞机从厄塞尔岛滑离跑道，直奔西南方向飞去。这次作战由叶夫根尼·尼古拉耶维奇·普列奥布拉任斯基上校指挥，机群中有他的助手格列奇什尼科夫大尉、叶夫列莫夫大尉和领航员霍赫洛夫大尉。
正当库兹涅佐夫要动身到最高统帅部汇报情况的时候，收到了札沃龙科夫的飞机已经起飞的通报。库兹涅佐夫相信，最高统帅部会首先问的一定是空袭柏林的情况。
果然不出所料。一见面，大本营的总参谋长就问他空袭柏林的准备情况。库兹涅佐夫报告说：“战役已经开始！”
8日凌晨，第三帝国首都柏林沉浸在一片寂静之中。被戈培尔的宣传搞得晕头晕脑的观察哨值班员们，连做梦都没有想过他们的头顶上会出现苏联飞机。当苏军的飞机飞近时，他们还从地面发信号询问：哪个部队的飞机？飞到哪里去？他们认为是自己的飞机迷航，还建议飞行员在附近的一个机场降落。
苏联飞行员开始从7OOO米的高空下降。柏林的灯火从高处看得清清楚楚，市内没有实行灯火管制，柏林的纳粹分子大概还在做着美梦，因为他们的军队正在向列宁格勒进军，向莫斯科进击，认为红色苏联即将被征服。
领航员霍赫洛夫根据灯火和河流、湖泊、道路的轮廓，修正自己的航向，引导飞机直奔柏林的中心。然后，15个“不速之客”将7500公斤炸弹投向了目标，随即掉头便走。
返航途中，兴奋的飞行员们已完全把德军漫天搜索的探照灯，四处飞舞的高射炮弹抛在脑后。
法西斯德国甚至没有想到，轰炸他们首都的是苏联飞机。德国的报纸第二天刊登了这样一条消息：
英国的飞机轰炸了柏林，有些伤亡。6架英国飞机被击落。
对此，英国人回应说：
德国关于轰炸柏林的报道令人莫名其妙，因为8月7日至8日，英国飞机没有飞到柏林上空。
得到英国的回应，德国人才如梦方醒，原来实施这次成功的空袭的是苏联飞机。
继第一次空袭柏林后，苏军此后又进行了几次空袭。但由于德国加强了戒备，空袭已经变得不那么容易。每次苏军的飞机刚刚飞越海岸线，就会遭到德军疯狂的炮击，柏林周围已建立了复杂的对空防御配系。
库兹涅佐夫在每一次空袭前都要求海军航空兵制定特殊的战术。但尽管如此，空军英雄们通常也只能在7000米以上的高空飞行。因为对于苏军的轰炸机来说，只有在这样的高度，才能最大限度地保证自身的安全。
希特勒遭到多次打击，发出了野兽般的嚎叫：“必须消灭苏联海军！占领苏联所有海军基地！”
苏军为了保护厄塞尔岛上的海、空军基地，几乎把岛上所有的高射兵器和有限的歼击机部队都集中到这些机场去。
9月5日，苏军对柏林进行了最后一次空袭，此后由于被迫放弃了塔林，就不能从厄塞尔岛起飞了。空袭柏林的战斗就此结束。
有序撤退打乱侵略者部署
1941年7月27日，希特勒授予已加入轴心国阵营的罗马尼亚军官安东尼斯库陆军元帅军衔，要求罗马尼亚军队在德军支援下攻占苏联的黑海港口城市敖德萨，切断苏联通过敖德萨从黑海向乌克兰输送兵力和物资的渠道，同时也方便德军抽出兵力进犯苏联腹地。
希特勒要求他们完成这个任务的时间不得超过1941年8月。德军陆军前总参谋长哈尔德在日记中有这样一段话：
罗马尼亚人认为，只有到9月份，他们才能占领敖德萨。这就太晚了。不拿下敖德萨，我们就无法夺取克里木……
德国人懂得，夺取克里木对他们具有何等重要的意义！哈尔德在其后曾这样写道：
夺取克里木半岛对于保障从罗马尼亚运出石油有着头等重要的意义。
8月3日，罗军第四集团军在司令尼古拉伊·索皮卡指挥下横渡德涅斯特河。罗军计划兵分两路，左翼第三集群，辖罗军第一、第三、第七步兵师和第二坦克团负责正面强攻敖德萨；右翼第五集群，辖罗军第十五步兵师、第一装甲师和第一骑兵旅负责由敖德萨以南发起侧攻。
8月初，罗军的进攻截断了滨海集团军及敖德萨基地的苏军部队与南方方面军主力的联系，这时，库兹涅佐夫应召到最高统帅部。
“依你的意见，由谁来领导防御合适呢？”斯大林问库兹涅佐夫。
库兹涅佐夫回答说：“海军基地司令员茹科夫海军少将。”
作为海军总司令，库兹涅佐夫向最高统帅部提出坚守敖德萨，组成“敖德萨防御地域”的建议。同时，还指示各海岸炮兵连要作好射击陆上德军的准备，并准备与舰艇和航空兵协同作战。
随后，斯大林亲自口授了一份电报发给敖德萨：“敖德萨不能放弃，要坚守到最后一刻。吸收黑海舰队参加。”
斯大林还听取了库兹涅佐夫的建议，下令组建敖德萨防区，任命茹科夫海军少将统辖红军独立滨海集团军、黑海舰队、敖德萨基地和民兵部队。
以茹科夫海军少将为首的敖德萨防区组织起来以后，作了一些人事调整。防区参谋长由陆军将领希金宁担任。应茹科夫的要求，由索夫罗诺夫将军担任防区副司令员。敖德萨海军基地指挥员由库列绍夫海军少将担任，而基地参谋长则由杰列维扬科海军上校担任。
苏军投入防御兵力为第二十五和第九十五步兵师、第九骑兵师、第四二一海军步兵旅（由黑海舰队水兵组成）、第五十四步兵团及1个内务团，总共3．5万人，配以240门火炮和110多架飞机。
守卫部队立即卓有成效地开展了工作，他们围绕敖德萨市区修筑了由战壕、碉堡和反坦克炮阵地组成的3道防线。外围防线距市区25~30公里，全长80公里；中层防线距市区6~8公里，全长30公里；最后的防线即敖德萨市区。海军官兵8000多人占领了该市周围的防线。
8日，罗军发起总攻。14日，罗军第一骑兵旅突破外围防线，孤军深入至亚历山德罗夫卡镇，原地转入防御，等待后续跟进的罗军第一装甲师。下午，随着远处传来隆隆的螺旋桨声，很快天空中出现了数架被喻为“黑色死神”的苏军“伊尔-2”强击机。
它们喷吐着火舌扑向地面，一排排弹雨过后，罗军人仰马翻，一些受伤后倒地的战马苦苦挣扎，发出声嘶力竭的哀嚎。空袭刚过，四面八方就涌出难以计数的苏军士兵，他们口中高喊着“乌拉！”潮水般扑向罗军。
双方随即展开了一场中世纪般的搏杀：罗军骑兵抽出锋利的马刀，策马出击；苏军步兵排着整齐的队列，步枪上好了雪亮的刺刀，杀向罗军骑兵。一时间，小镇里杀声震天。
战至下午，罗军第一装甲师赶到，罗军才挡住苏军的反击。随后几天，罗军不断进攻，不久占领了敖德萨城外的蓄水池，切断了市内水源，使敖德萨军民只能依靠海运的淡水维持生命。
18日黎明，罗军2个步兵团以1个坦克团为先导向敖德萨外围防线的米哈伊洛夫卡镇发起进攻。罗军坦克刚刚前进不久，对面阵地上就闪起一道道光晕，苏军密集的反坦克炮火像雨点般袭来。转眼间罗军20余辆捷克制轻型坦克便被接连命中，坦克团团长当即毙命。
失去坦克支援的2个罗军步兵团仍然拼死冲锋，杀进镇里，战斗异常惨烈，包括2个团长在内的半数罗军军官阵亡。当日夜，罗军终于彻底控制该镇。24日，罗军全面突破了苏军外围防线，敖德萨市区已进入罗军重炮射程之内。
28日晨，随着隆隆炮声，罗军打响了对苏军中层防线的进攻战。苏军顽强抵抗，敖德萨市内，拖拉机厂工人配合苏军为拖拉机安装45毫米反坦克炮，改装成简易坦克投入战斗；战场上，苏军反坦克炮手，面对驶近的罗军坦克，无一后撤，连续开炮直至战死炮位。
9月13日，为打破僵局，罗军集中了2个师再度发起强攻，突然遭遇大量苏军抵抗，全天仅推进300米，打头阵的一个步兵师伤亡巨大，不得不撤出战斗，由其他部队顶替。后据情报显示，原来苏军刚从黑海将1个步兵师约12600人运抵敖德萨防线。罗军很快组织对敖德萨港口的大规模空袭阻止苏军的补给和增援。
15日、16日，德国空军和罗马尼亚空军联合出动了9个轰炸机大队对敖德萨港口展开轰炸。罗军轰炸机低空接近，使善于对付高空目标但射速慢的苏军重型高炮难以发挥优势。空袭给苏联海军运输补给舰队致命打击，击沉苏军驱逐舰、炮艇、拖船、运输舰各1艘，击伤多艘，使苏军在敖德萨的海上支援一度中断。
9月21日，罗军终于突破了苏军中层防线，罗军第七骑兵旅一部突入了敖德萨东部市区，跟进的罗军炮兵立即对敖德萨港口进行封锁射击，致使苏联海军运送补给的舰只无法出入港口。被逼上绝路的苏军在9月22日发动了整个战役中规模最大的一次反击，出动了驻防市内的2个步兵师，并从海上登陆1个团的海军陆战队进行配合。
进攻发起前，苏军在罗军第七骑兵旅后方空降了一个小分队，他们袭击了一个罗军团指挥部，并四处活动，造成大部队空降的假象。罗军一时惊慌失措，竟然主动后撤了6公里。
9月30日，库兹涅佐夫给黑海舰队军事委员会发了一份电报，作了一系列具体指示。鉴于德军有可能很快突入克里木，因而命令守军待机放弃敖德萨。
这时，战斗最激烈的地方是敖德萨防线的右翼，步兵第五十四团、榴弹炮第一三四团，以及边防部队和海岸炮兵部队的战士们正是在这里立下了战功。
一位名叫A．H．库兹涅佐夫的上尉指挥的180毫米海岸炮兵第二十一连负责掩护敖德萨港的海上入口。但因罗军突入到港口附近，这个炮兵连已处在防御前沿。敖德萨海军基地参谋长杰列维扬科是这样描绘这次战斗的：
炮兵连抗击敌人的强攻是从最大的射击距离上开始的，打退了敌人的几次冲击，每当敌军一接近炮兵连阵地，都遭到了迎头痛击。在8月份的最后几天，有几次都是展开白刃战，站在最前列的是库兹涅佐夫。阵地上多次出现这样的情况：连里的报话员因为同敌人进行肉搏，不只一次地中断了通话……
10月5日，苏联海军总司令库兹涅佐夫收到了最高统帅部关于必须撤离敖德萨的命令，便立即给黑海舰队军事委员会发出一份电报：“按照命令全部撤离敖德萨。”
10月6日大本营又电告：
请指示茹科夫，撤退不得拖延，首先撤出军队和武器。所有的运输工具都用于完成这项任务。
最高统帅部之所以这样三番五次地提醒按规定期限撤出，这是由于彼列科普的形势日益复杂，必须尽快把增援部队调到克里木去。部队在撤退中的上船是一项复杂的工作。组织大规模撤退的必要条件是要有很充裕的时间。这段时间对于准备、伪装，以及出敌不意地实施撤退中最关键的行动——最后一个梯队的上船都是必需的。
在苏德战争中，苏联海军曾经被迫组织过3次大规模的军队和居民的撤退，分别是塔林的撤退、敖德萨的撤退和汉科的撤退。3次撤退时条件都不相同，但每次都遇到独特的困难，都是被迫在德军火炮的直接瞄准下撤退的。而且，哪里越顽强地坚持斗争到最后一刻，那里的撤退就越困难。
敖德萨的情况与以前稍有不同，因为此次撤退舰队和防区指挥部掌握有两个多星期的时间，而且德军对苏军的压力也不很大。撤退前，苏军向德军发动了几次有力的突击。部队的撤出十分隐蔽，当最后一个梯队已经离开港口时，罗马尼亚军队仍然不敢向敖德萨推进。
到10月中旬为止，苏军已从敖德萨撤出了1万多人。海军舰员和商船船员们共完成了几百个航次的运输，这种航行后来被称为“炮火下的航行”。撤退的高潮是10月15日黄昏，巡洋舰、驱逐舰和运输船都集结在德军火炮轰击过的敖德萨港湾，掩护部队3万多人隐蔽地撤离阵地以后，登上了运输船，几乎没有伤亡。部队撤离后，德军又向苏军阵地轰击了好几个小时。
为时72天的敖德萨保卫战结束了。这次战斗，德军虽然还有强大的军队，但他们寄托在闪击战上的希望却一天天化为泡影。黑海舰队水兵、滨海集团军战士、敖德萨居民，以及敖德萨保卫战所有参加者的功绩谱写了苏联卫国战争史上光辉的一页。
收复失地取得卫国战争胜利
1943年7月底，意大利投降，意大利海军作为战利品交给同盟国。那时意大利海军尚有100多艘战斗舰艇，苏联作为同盟国之一分得了1艘战列舰、1艘巡洋舰、8艘驱逐舰和4艘潜艇。
但英、美盟国因怕立即分配战利品会挑起意大利人反同盟国的情绪，因此临时拨出自己的军舰来抵充作为战利品的军舰。他们从英国拨出的军舰是：旧战列舰“君主”号，同样破旧的驱逐舰“圣奥尔本斯”号、“布赖顿”号、“里士满”号、“切尔西”号、“利明顿”号、“罗克斯巴赫”号、“乔治城”号及“林肯”号，还有4艘“厄休拉”级潜艇。美国也拨出一艘旧巡洋舰“密尔沃基”号给苏联使用。
这些军舰虽然不是新的，但毕竟是当时比较先进的海上武器，当苏军派出海军突破德军海空封锁线从美国和英国开回苏联时，无论是作为海军总司令的库兹涅佐夫，还是普通的海军士兵心中都感到振奋。
库兹涅佐夫将新的舰艇及时分配到各舰队。新舰艇分配下去后，库兹涅佐夫手中的舰队每次都能派出约40艘战斗舰艇和2个航空兵师去掩护护航运输队。护航运输队在航行中损失的运输船更少了，而卸载地点也有苏军自己的歼击航空兵和高射武器的掩护。
有了这些舰艇，雷巴奇半岛和斯列德尼半岛上的守备部队也都喘过一口气来。陆军和海军战士们以前曾经在极夜的条件下，在冬季寒风刺骨的花岗石无人区内，顽强地保卫着被德军从陆地、海上和空中封锁的北极圈内的这个角落。
1944年春，苏联各方面军的进攻速度都加快了。当然，与方面军协同作战的各舰队也积极地展开活动。海上作战的性质改变了，参加解放海岸地带和沿海城市开始成为海上作战的目的。
现在，苏联大本营对海军更加重视。最高统帅部在给方面军的训令中明确规定了各舰队的作用。斯大林对库兹涅佐夫说：“舰队更积极地在海上作战的时候已经来到了。”这次谈话是在直接提出解放克里木的问题时进行的。克里木位于黑海的正中央，具有重要的战略意义。
苏军在夺取了刻赤半岛上的登陆场之后，总参谋部即着手制订由乌克兰第四方面军和独立滨海集团军同时解放克里木的战役计划。
总参谋长华西列夫斯基简单地给库兹涅佐夫介绍了当前战役的情况，要求库兹涅佐夫制订海军的战斗计划。
库兹涅佐夫立即和相关人员一起拟定了详细的作战方案，力求从海上给陆军以全方位的支援，并封锁塞瓦斯托波尔和克里木的其他港口，使德军的交通线陷于瘫痪。
战役企图是：从彼列科普方向和刻赤半岛同时向辛菲罗波尔和塞瓦斯托波尔进攻。黑海舰队和亚速海区舰队在战役的前一阶段应该支援独立滨海集团军的进攻，在后一阶段，支援整个方面军的进攻。
苏军在克里木战役开始前必须解放敖德萨，这是黑海最重要的港口之一。德军指挥部认为防守敖德萨具有重大意义。失去了敖德萨和黑海的整个西部海岸，必然会使克里木的德军集团在陆上陷于孤立。而且还意味着军事行动会转移到罗马尼亚的领土上，使罗马尼亚港口受到威胁，造成克里木集团的补给线彻底中断。而且，普洛耶什蒂石油区也会遭到突击。
从各个方面来看，敖德萨都是重要的战略基地。因为敖德萨的丧失，必然会使德军加快放弃克里木。
为了加强对黑海沿岸作战的陆军部队的支援，黑海舰队建议把海军航空兵部队和鱼雷艇的基地转移到卡尔基尼特湾地区。库兹涅佐夫经过考虑批准了这个方案。黑海舰队不久就在已肃清了德军的金布恩沙咀（在斯卡多夫斯克）重新组建了奥恰科夫海军基地。基地部署有几个海岸炮兵连，并拨出部分强击航空兵交基地指挥。
3月初，由普罗岑科海军中校指挥的新罗西斯克鱼雷艇第二支队转移到斯卡多夫斯克驻泊。天气不利于海上航行，但鱼雷艇仍然在20小时内航行了差不多500海里。不久，第二鱼雷艇群也调到斯卡多夫斯克。艇员们开始在敖德萨和奥恰科夫海域展开积极的战斗活动，后来又到阿克梅切季和叶夫帕托里亚等海域及罗马尼亚的沿岸海区活动。
鱼雷艇第一支队的16艘鱼雷艇也在这时转移到设在阿纳帕的机动基地。鱼雷艇从这里沿着克里木南岸破坏德军的海上交通线。配置在波季，奥切姆奇雷和图阿普谢的潜艇支队也积极地行动起来。
库兹涅佐夫布置在黑海海域的海军机动部队为打击德军海上运输和供给，解放敖德萨，保障陆军实施敖德萨战役提供了坚强的支撑。
3月26日，由乌克兰第三方面军实施的解放敖德萨的战役，在马利诺夫斯基大将的指挥下正式开始。
当天凌晨，首先由科塔诺夫少校指挥的海军陆战营派出55名海军战士和12名陆军战士在尼古拉耶夫登陆。这支登陆分队由奥利尚斯基海军上尉指挥。他们乘坐7艘划桨渔船于夜间离开十月村，迎着强风激流沿着南布格河航行了15公里来到尼古拉耶夫城郊，于3月26日拂晓时隐蔽地在粮仓区登陆。
早晨8时，德军发现他们。10时，德军开始对登陆兵发起攻击。为了对付这67名战士，德军投入了3个步兵营、4辆坦克、4门火炮、2门六管火箭炮和几个喷火器。
在战斗中，德军除了开枪开炮，坦克冲锋外，还不断地向苏军投掷毒烟罐。在两昼夜的时间内，苏军登陆兵击退了德军18次猛烈的冲击，消灭了约700名法西斯士兵、2辆坦克和所有的4门火炮。
战斗将近结束时，苏军战士只剩下12人，他们中间有的遍体鳞伤、有的通身被烧伤，但没有一个人退缩，一直到援军来到，他们仍在坚持战斗。
3月28日，乌克兰第三方面军的部队，包括科塔诺夫少校领导的海军陆战营，突破敌军的防御，占领了尼古拉耶夫。
在这段时间，黑海舰队积极破坏德军海上交通线，中断德军的运输，舰队航空兵还轰炸了罗马尼亚港口康斯坦萨和苏利纳，消灭了德军的运输船和战斗舰艇。
尼古拉耶夫城解放以后，乌克兰第三方面军强渡南布格河，在奥恰科夫的接近地开始战斗。3月31日，海军陆战队员乘坐舢板和登陆艇从金布恩沙咀出发，到奥恰科夫灯塔附近登陆，然后故意弄出很大的动静吸引德军的注意力。德军发现灯塔附近有苏军登陆，立即向灯塔方向调去了大量兵力。
苏军利用这个时机，开始猛攻城市，于3月31日解放了奥恰科夫。在尼古拉耶夫和奥恰科夫登陆的人数不多，但他们的行动扰乱了德军的防御计划，为苏军其他部队攻城创造了有利条件。
4月10日晨，乌克兰第三方面军从东、北、西三个方向实施突击，解放了敖德萨。在这次战役中，海军在翼侧支援陆军作战。参加战斗的虽然只有黑海舰队的部分兵力，但其作战结果却使德军在海上遭到了相当大的损失。据苏、德双方文件所证实的数字是：在黑海西北部，苏军击沉德国运输船6艘，击伤驱逐舰和艇只各1艘。
敖德萨解放后，莫斯科用324门火炮以24次齐射鸣放礼炮。黑海舰队分舰队也向敖德萨的解放者们致以军礼。
4月11日，大本营批准了关于下达解放克里木任务的训令。最高统帅部大本营给黑海舰队下达的任务如下：
1．系统地破坏敌人在黑海的交通线，但在最近期间，主要任务是破坏沟通克里木的交通线。为破坏交通线，应使用潜艇，轰炸航空兵和水鱼雷航空兵，而破坏近岸交通线，则使用轰炸—强击航空兵和鱼雷艇。
2．作好由一个营至一个步兵团的兵力在敌军后方实施战术登陆的准备。
3．保卫沿岸地带和集团军的濒海翼侧，当集团军翼侧的部队向前推进时，用海岸炮的火力和小型舰艇的舰炮火力支援他们。
4．逐渐扩大和巩固舰队在黑海的作战海域。其方法是消灭水雷场、开辟自己的航道和机动水域并保持它们使不受水雷威胁。
5．保障自己的交通线不受敌方的打击，尤其是要组织可靠的对潜防御。
6．通过系统扫雷首先保障能沿航道航行，然后转入对布雷区的全面扫雷。
7．大型水面军舰要认真作好准备，待情况变化时按大本营的指示实施海上战役。
8．作好舰队向塞瓦斯托波尔转移和组织克里木防御的准备工作。
9．作好组建多瑙河区舰队及转移其驻泊地点的准备工作。
这个训令是以库兹涅佐夫的海军总司令部提出的建议为基础的。最高统帅审查训令时，曾邀请库兹涅佐夫到大本营。斯大林详细询问了各舰队的舰艇编成，对海军的部署表示满意。
潜艇支队也受领了重要任务。库兹涅佐夫发布的命令指出：“协同航空兵消灭黑海西北部交通线上的敌方运输船和浮动工具。”
克里木会战是在4月8日早晨由乌克兰第四方面军的进攻开始的。数千门火炮、迫击炮和数百架轰炸机用2．5小时摧毁了德军在彼列科普地峡和锡瓦什南岸的防御。在炮兵射击之后，步兵和坦克在所有方向上同时发起冲击，又继续消灭第一线堑壕的德军。德军拼命抵抗，但不能阻挡苏军前进的洪流。而到4月10日，德军从彼列科普地峡的退却变成了混乱的逃窜。
与此同时，库兹涅佐夫也命令海军独立滨海集团军和黑海舰队展开进攻。海军航空兵的650架作战飞机中，参加此次克里木战役的就有400多架。它们在塞瓦斯托波尔附近和苏利纳水道布设了水雷，突击了德军的海上运输船以及在塞瓦斯托波尔、费奥多西亚、基克阿特拉马和苏达克等港口内的运输船，轰炸了阿尔米扬斯克、伊顺和刻赤等地区集结的军队。
对德军舰船的突击，苏军使用了各种类型的飞机，而且广泛运用了所谓俯冲平桅轰炸的新方法。这种方法的特点是准确性高，对于通常以低速航行的护航运输队的威胁尤其大。
平桅轰炸的效果大约是通常的水平轰炸的5倍。法西斯分子开始遭受巨大的损失，迫使他们加强护航运输队的空中掩护。大海的上空不断发生激烈的空战，而空战的结局往往决定着运输船的命运。在这些空中格斗中，法西斯分子损失了80多架飞机。而沉入海底的船只有68艘，其中42艘是运输船、登陆驳船、拖船和扫雷舰艇。许多法西斯船只被击伤。
苏军的潜艇也发挥了巨大的作用。潜艇艇员根据空中侦察转来的关于德军舰船运动的情报，打击德军水上兵力。
为了对付苏军的潜艇，德军使用了一切可能用的反潜兵器。在黑海上，仅仅在克里木战役这段时间内，德军就向苏方潜艇投掷了1500多枚深水炸弹。但苏军的潜艇仍不断出动到罗马尼亚和保加利亚的海岸附近。战果特别显著的有马特维耶夫海军大尉指挥的“A-5”潜艇的艇员们，他们击沉了德军“杜罗斯塔尔”号运输船和“瑟菲尔德”号斯库纳型帆船；还有帕拉莫什金海军少校指挥的“Ⅲ-201”潜艇艇员仅仅在一次出航中就击沉了“盖泽里赫”号运输船和1艘扫雷舰，并击伤1艘登陆驳船。
鱼雷艇也积极作战。它们一般在夜间出海。第一，在夜间暗中敌方航空兵的威胁较小；第二，夜间更易于对敌船设置埋伏和陷阱。
在克里木战役期间，鱼雷艇击沉了几艘自行驳船和干货驳船，击伤了3艘护卫艇，1艘登陆驳船和1艘猎潜艇。
由于黑海舰队各种兵力的突击，德军的损失是相当巨大的，这一点甚至连德国的原海军将领鲁格也承认：“后撤时被击沉了50艘船只，其中很多小船，一部分是在塞瓦斯托波尔要塞中击沉的，大多数是由于遭到空袭被击沉的。‘托蒂拉’号和‘泰雅’号轮船的沉没损失尤为惨重。”
事实上，苏军消灭了德军78艘战斗舰艇和运输船只。而被击沉的“托蒂拉”号和“泰雅”号运输船上装有4000多名德军官兵。
进攻不断发展。4月13日，苏军解放叶夫帕托里亚，一天以后，解放阿克梅切季和萨基，15日，部队抵达塞瓦斯托波尔筑垒地域的外围。在东面，独立滨海集团军的兵团到这时已占领苏达克和乌斯库特，把后撤的德军紧紧逼到阿卢什塔，后来也前出到塞瓦斯托波尔筑垒地域的外围。
根据苏军指挥部的计划，对塞瓦斯托波尔要塞从北、东、东南三个方向同时实施突击。主要突击在东方的萨哈尔纳亚戈洛夫卡一因克尔曼和东南方的巴拉克拉瓦高地—萨蓬山。以第五十一集团军左翼和4月18日编入乌克兰第四方面军的滨海集团军实施主要突击。近卫第二集团军实施辅助突击，以牵制主要突击方向上的德军兵力。黑海舰队负责从海上和空中缩紧封锁圈。
在攻城准备阶段，所有部队都建立了强击群。优秀军人和党团员接受了光荣的任务，即把红旗插上塞瓦斯托波尔各制高点和市内行政机关大楼。在强攻塞瓦斯托波尔开始前6昼夜内，远程航空兵和空军第八集团军进行了预先航空火力准备。
5月5日，近卫第二集团军转入进攻。德军以为这里实施的是主要突击，便向此地段增调军队。5月7日，苏军在主要方向上经一个半小时的炮火准备和航空火力准备之后转入进攻，突破德军防御。
苏军从北、东和东南三面实施协调一致的突击，粉碎了德军，被击溃的德第十七集团军残部向赫尔松涅斯角退却。为了追击德军，坦克第十九军向屏护赫尔松涅斯角的德军最后防御地区疾进。5月12日，粉碎了克里木陆上德军，在赫尔松涅斯角俘德军2．1万人，缴获大量技术装备和武器。
克里木战役结束后，库兹涅佐夫来到黑海，检阅了在此次战役浴血奋战的海军舰队。在战争爆发的两年半中，苏联海军又重新建立亚速海、奥涅加等7个区舰队。海军航空兵也做了改编：取消混编航空兵旅，组建歼击航空兵师、轰炸航空兵师、强击航空兵师和水（鱼）雷航空兵师。
库兹涅佐夫登上检阅舰，看着眼前一排排舰艇、水上飞机和海军官兵，感慨万端。两年多前，被法西斯军队声称已经消灭了的苏军海军，现在竟然成长为一支强大的，令纳粹军队望而生畏的国防力量。
1945年，德国法西斯败局已定。2月，苏美英三国首脑在黑海北岸的雅尔塔举行会议。库兹涅佐夫海军上将参加这次会议。
从雅尔塔回到莫斯科，库兹涅佐夫得到通知：从2月2日起，库兹涅佐夫和华西列夫斯基元帅、安东诺夫大将一起成为最高统帅部大本营成员。5月8日德国投降。库兹涅佐夫被授予“苏联英雄”称号和列宁勋章、金星奖章。