富尔顿的成才故事
富尔顿生于1765年，是美国轮船发明家，他设计制造了第一艘以蒸汽机作为动力的轮船。
美国轮船发明家富尔顿，1765年11月14日出生于宾夕法尼亚州兰开斯特县。在17岁时，富尔顿到费城独立谋生，虽然年纪轻轻，但他已能绘制机械图和设计车辆。
从1793年起，富尔顿在研究和总结前人经验的基础上，绘制了许多船舶、桨轮、锅炉和蒸汽机的草图。早期的轮船，或仅能空船行驶，或航速不及帆船，或因机器消耗燃料太多等原因都未能得到实际应用和推广。富尔顿想解决轮船的种种弊端，于是他对船身的长宽比和各项尺度、动力和桨轮大小等问题进行了一系列试验。
经过九年时间的研究、改进，轮船的效用大大得到提高。他设计制造的第一艘以蒸汽机作为动力的轮船，长21.35米，1803年在法国的塞纳河试航成功，但当晚为暴风雨所毁。后来他得到了瓦特的帮助，于1805年3月研制出了以蒸汽机作为动力装置的轮船。
1807年，富尔顿在美国制成明翰推进的蒸汽机船"克莱蒙脱号"，长45米，于1807年8月18日在纽约州的哈得逊河上进行历史性的航行，航速为1.61公里/小时。以后换用大桨轮，航速达到了4.83公里/时；后来又改用了较大的凝汽器冷却水泵，大大提高了蒸汽机的效率，使航速提升到6.44公里/时。"克莱蒙脱号"成为首创定期航线的轮船，航行在宾夕法尼亚州首府奥尔巴尼与纽约市之间长达241.4公里的航道上。后来经过多次改进，航速逐渐提高到12.87公里/时。
1808年，富尔顿又建造轮船"海神之车号"和"典型号"，其中"典型号"轮船逆风航行时航速接近9.5公里/时。一年后，他又研制建成了防式渡轮"约克和杰赛号"与"纳索号"。每船有两个并列的船体，角桥连接，船面宽敞便于载运客货。
在此之后，富尔顿又建造了"新奥尔良号"等轮船。他一生建造了许多船，1812年他制造了世界上第一艘蒸汽机军舰，这艘军舰在抗击英国封锁时起到了重要作用。