造船业

造船业是殖民地时期美国最重要的工业之一。新英格兰的渔业和贸易使造船业应运而生，富饶的森林和业已形成的国外市场极大地刺激了造船业的发展。19世纪移民大量进入美国，为造船业提供了劳动力。美国的船只很快销往世界各地。初期的造船厂大多位于大西洋沿岸，但内战以后造船厂多建于墨西哥湾和太平洋沿岸。第一次世界大战前半个世纪里，由于造船费用高，美国造船业处于衰落阶段。战时的需要使美国造船史上出现了最重要的时期。美国在参加第一次世界大战后的5年里，共建造1200万吨船只，而1915年只建造22．5万吨。战后一段时期造船业再度衰落，直至联邦政府根据各次商船法的规定发放财政补助为止。第二次世界大战爆发以前，美国海运委员会制定了10年内建造500艘船只的计划。第二次世界大战期间，该项造船计划增至生产5300艘船只，总排水量为5400万吨。建造的船只有现代化干货船、油船、“自由轮”、“胜利轮”和运输船。第二次世界大战结束时，美国的商船队吨位居世界首位。参见商船队。