战时航运局
1942年2月7日根据总统行政命令建立的一个管理机构,负责协调战时航运。美国海事委员会所属的全部船只转归该局管理。该局被授权购买、征用或控制所有悬挂美国国旗的船只,并按需要配属军队和政府各部门使用,该局与战时生产局密切合作,为商品和原材料的运输确定优先权。战时航运局人员分属若干处,分别管理劳资关系、船舶建造和航运等事务。该局的成果之一是建造了数百万吨位的胜利级和自由级轮船。第二次世界大战结束时,美国已成为世界上最大的海运国家,拥有世界一半以上的商船吨位。
1942年2月7日根据总统行政命令建立的一个管理机构,负责协调战时航运。美国海事委员会所属的全部船只转归该局管理。该局被授权购买、征用或控制所有悬挂美国国旗的船只,并按需要配属军队和政府各部门使用,该局与战时生产局密切合作,为商品和原材料的运输确定优先权。战时航运局人员分属若干处,分别管理劳资关系、船舶建造和航运等事务。该局的成果之一是建造了数百万吨位的胜利级和自由级轮船。第二次世界大战结束时,美国已成为世界上最大的海运国家,拥有世界一半以上的商船吨位。