离合器的工作原理

什么是离合器？

  是发动机与卡车传动系之间切断和传递动力的部件。

  说白了，就是利用“离”与“合”来传递适量的动力。

  接合是指产生摩擦力矩，分离是指解除摩擦力矩。

离合器的结构组成

  每一个离合器都是由以下的部分组成的：

  主动部分：飞轮、盘、离合器盖等；

  从动部分：从动盘、从动轴（即变速器第一轴）；

  压紧部分：压紧弹簧；

  操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。

离合器的状态

  1、不踩下离合器的全连动状态

  车辆在正常行驶过程中，不踩下离合器时，压盘与飞轮紧贴在一起，此时发动机输出的动力全部传送到变速箱。

  2、部分踩下离合器的半连动状态

  部分踩下离合器时，压盘与飞轮的摩擦力小于全连动状态。

  此时发动机的动力无法全部传送到变速箱，只能传送一部分。

  发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

  3、踩下离合器的不连动状态

  当车辆起步时踩下离合器，此时压盘与飞轮完全不接触，也就发动机输出的动力不会传送到变速箱。