谈无人机飞行的6大注意事项
那么关于民用无人机，尤其是消费级产品如何使用呢?使用过程中又有那些注意事项?今天我们就来简单聊聊。
无人机都涵盖那些产品?
关于无人机惯例的办法也就是民用无人机空中交通管理办法》上的标注，民用无人机概念很宽泛，并不是只有航拍能力的高端产品才算得上无人机，小到几十克的航模、儿童玩具，大到大型飞艇都属于这一范围。凡是由无线电遥控设备或自身程序装置操作的民用无人机驾驶飞行器都涵盖在内。
无论是什么年龄段的无人机都应该遵守规则，即便是儿童玩具那些小玩意，也不应该不遵守相关规定。
现在市面上无人机玩具非常多，打开淘宝搜索一下，吹闹挥惺终拼笮。价格从几十元到几千元不等，大的上万元或者几十万元，当然功能和性能也完全不同，对于管理来说他们从本质上没什么不同。大家千万不要降低警惕，如果在不应该飞行的地方使用，被相关部门处罚甚至拘留都有可能。也许你觉得玩玩具很怨，但出于安全考虑，严格一吹墓娑ㄍ耆没有问题，合情合理。
只有三种情况可以不被审批飞行
根据《无人机惯例暂行规定》的说法，无人机只有在三种特殊情况下才能没有审批的情况下飞行：
1、室内运行的无人机飞行。
2、在视距内也就是高度120米以下视线范围内500米以内的运行的微型无人机，对于微型无人机的要求是裸机质量不得高于7kg。
3、在人烟稀少，空旷的非人口稠密区进行试验的无人机。
无人机飞行是有驾照的
无人机有驾照么?答案是肯定的，不过根据《轻小型无人机运行适行规定》显示，规定“7公斤以下、高度120米以下、500米范围内可视飞行”等标准下的无人机驾驶员无需拿证。
消费级航拍无人机影响并不明显，比如大疆的精灵3、相对专业级的悟、亿航的ghost等，重量均在1.2公斤-3公斤之间。
什么样子的飞行器需要驾照呢?很显然就是裸机重量(不悬挂摄像头等配件)超过7公斤的飞行器。目前市场上一共有两种证，一个是aopa颁发的，一个是asfc颁发的。两者都是协会，本质上没有区别。者属于民航局，后者属于体育局。
不过需要注意的是他们的管辖范围不同超视距飞行且空机质量大于等7kg的无人机受aopa管制，其余的无人机和航模在需要参赛的情况下受asfc管理。一般来说aopa的利用率要多一些。培训的价格从几千元到数万元不等，主要看考取的项目和础情况。其实说白了和考机动车驾照的区别不太大，并不神秘。
