减速器设计尺寸结构参考值
设计减速器的箱体结构时,可参考图1~图3及表1~表6确定箱体各部分的尺寸。表1 铸铁减速器箱体的主要结构尺寸(图1、图2)
注:多级传动时,
取低速级中心距。圆锥-圆柱齿轮减速器,按圆柱齿轮传动中心距取值。表2 箱体凸台和凸缘的结构尺寸 mm
表3 起重吊耳和吊钩
表4 通气器的结构型式和尺寸 mm
表5 减器轴承端盖与轴承套杯结构尺寸
注:材料为HT150
名称及符号 | 尺寸关系/mm | ||||||
圆柱齿轮减速器 | 圆锥齿 减速器 | 蜗杆减速器 | |||||
箱体(座)壁厚![]() | 一级 | 0.025![]() | 0.0125(d1m+d2m)+1≥8 或0.01(d1+d2)+1≥8 d、dm-分别为大端直径、平均直径 | 0.04![]() | |||
二级 | 0.025![]() | ||||||
三级 | 0.025![]() | ||||||
箱盖壁厚![]() | 0.9![]() | 0.01(d1m+d2m)+1≥8 或0.0085(d1+d2)+1≥8 | 上置: ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
箱盖凸缘厚度![]() | 1.5![]() | ||||||
箱座凸缘厚度![]() | 1.5![]() | ||||||
箱座底凸缘厚度![]() | 2.5![]() | ||||||
地脚螺栓直径![]() | 0.036![]() | 0.018(d1m+d2m)+1≥12 或0.015(d1+d2)+1≥12 | 0.036![]() | ||||
地脚螺栓数目![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() | 4 | ||||
轴承旁联接螺栓直径![]() | 0.75![]() | ||||||
箱盖与箱体螺栓直径![]() | (0.5~0.6)![]() | ||||||
联接螺栓![]() ![]() | 150~180 | ||||||
轴承端盖螺钉直径![]() | (0.4~0.5)![]() | ||||||
检查孔盖螺钉直径![]() | (0.3~0.4)![]() | ||||||
定位销直径![]() | (0.7~0.8)![]() | ||||||
螺栓![]() ![]() ![]() ![]() | 见表2 | ||||||
螺栓![]() ![]() ![]() | |||||||
沉头座直径![]() | |||||||
轴承旁凸台半径![]() | ![]() | ||||||
凸台高度![]() | 根据低速级轴承外径确定,以保证扳手操作空间![]() ![]() | ||||||
轴承端盖外径![]() | 凸缘式端盖:![]() ![]() ![]() | ||||||
轴承端盖凸缘厚度![]() | (1~1.2)![]() | ||||||
轴承旁螺栓联接距离![]() | 尽量靠近,以M![]() ![]() ![]() | ||||||
外箱壁至轴承座端面的距离![]() | ![]() | ||||||
齿轮顶圆(蜗轮外圆)与内箱壁间的距离![]() | ![]() | ||||||
齿轮(圆锥齿轮或蜗轮轮毂)端面与内箱壁间的距离![]() | ![]() | ||||||
齿轮顶圆(蜗轮外圆)与内箱底面的距离![]() | ![]() | ||||||
箱盖、箱座肋厚![]() ![]() | ![]() ![]() |

螺栓直径 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M18 | M20 | M22 | M24 | M27 | M30 |
![]() | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 30 | 34 | 38 | 40 |
![]() | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 32 | 35 |
![]() | 13 | 18 | 22 | 26 | 30 | 33 | 36 | 40 | 43 | 48 | 53 | 61 |
![]() | 5 | 8 | 10 | |||||||||
![]() | 3 | 5 | 8 |
![]() | 吊耳(在箱盖上铸出) ![]() |
![]() | 吊耳环(在箱盖上铸出) ![]() |
![]() | 吊钩(在箱座上铸出) ![]() |
![]() | 吊钩(在箱座上铸出) ![]() ![]() |
提手式通气器 ![]() ![]() | 通气塞 ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||||||||||||||
M12×1.25 | 18 | 16.5 | 14 | 19 | 10 | 2 | 4 | |||||||||||||||
M16×1.5 | 22 | 19.6 | 17 | 23 | 12 | 2 | 5 | |||||||||||||||
M20×1.5 | 30 | 25.4 | 22 | 28 | 15 | 4 | 6 | |||||||||||||||
M22×1.5 | 32 | 25.4 | 22 | 29 | 15 | 4 | 7 | |||||||||||||||
M27×1.5 | 38 | 31.2 | 27 | 34 | 18 | 4 | 8 | |||||||||||||||
M30×2 | 42 | 36.9 | 32 | 36 | 18 | 4 | 8 | |||||||||||||||
M33×2 | 45 | 36.9 | 32 | 38 | 20 | 4 | 8 | |||||||||||||||
M36×3 | 50 | 41.6 | 36 | 46 | 25 | 5 | 8 | |||||||||||||||
通气帽 ![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 孔 数 | ||||||
M27×1.5 M36×2 M48×3 | 15 20 30 | ![]() ![]() ![]() | 15 20 20 | ![]() ![]() ![]() | 36 48 62 | 32 42 52 | 6 8 10 | 4 4 5 | 10 12 15 | 8 11 13 | 22 29 32 | 6 8 10 | 32 42 56 | 18 24 36 | 32 41 55 | 6 6 8 | ||||||
通气罩 (![]() | ||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||
M18×1.5 M27×1.5 M36×1.5 | M33×1.5 M48×1.5 M64×1.5 | 8 12 16 | 3 4.5 6 | 16 24 30 | 40 60 80 | 40 54 70 | 12 15 20 | 7 10 13 | 16 22 28 | 18 24 32 | 40 60 80 | 25.4 36.9 53.1 | 22 32 41 | 6 7 10 | 2 2 3 | 2 2 3 | ||||||
![]() |
![]() | 螺钉联接外装式轴承盖 ![]() ![]() ![]() | |||
![]() | 嵌入式轴承盖 ![]() ![]() ![]() | |||
![]() ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
2.65 | 3.6 | 2.07 | 0 -0.05 | |
3.55 | 4.8 | 2.74 | 0 -0.06 | |
5.3 | 7.1 | 4.19 | 0 -0.07 |