减速器设计尺寸结构参考值
设计减速器的箱体结构时,可参考图1~图3及表1~表6确定箱体各部分的尺寸。表1 铸铁减速器箱体的主要结构尺寸(图1、图2)
注:多级传动时,取低速级中心距。圆锥-圆柱齿轮减速器,按圆柱齿轮传动中心距取值。表2 箱体凸台和凸缘的结构尺寸 mm
表3 起重吊耳和吊钩
表4 通气器的结构型式和尺寸 mm
表5 减器轴承端盖与轴承套杯结构尺寸
注:材料为HT150
名称及符号 | 尺寸关系/mm | ||||||
圆柱齿轮减速器 | 圆锥齿 减速器 | 蜗杆减速器 | |||||
箱体(座)壁厚 | 一级 | 0.025+1≥8 | 0.0125(d1m+d2m)+1≥8 或0.01(d1+d2)+1≥8 d、dm-分别为大端直径、平均直径 | 0.04+3≥8 | |||
二级 | 0.025+3≥8 | ||||||
三级 | 0.025+5≥8 | ||||||
箱盖壁厚 | 0.9≥8 | 0.01(d1m+d2m)+1≥8 或0.0085(d1+d2)+1≥8 | 上置: 下置:≥8 | ||||
箱盖凸缘厚度 | 1.5 | ||||||
箱座凸缘厚度 | 1.5 | ||||||
箱座底凸缘厚度 | 2.5 | ||||||
地脚螺栓直径 | 0.036+12 | 0.018(d1m+d2m)+1≥12 或0.015(d1+d2)+1≥12 | 0.036+12 | ||||
地脚螺栓数目 | ≤250时,4 >250~500时,6 >500时,8 | 4 | |||||
轴承旁联接螺栓直径 | 0.75 | ||||||
箱盖与箱体螺栓直径 | (0.5~0.6) | ||||||
联接螺栓的间距 | 150~180 | ||||||
轴承端盖螺钉直径 | (0.4~0.5) | ||||||
检查孔盖螺钉直径 | (0.3~0.4) | ||||||
定位销直径 | (0.7~0.8) | ||||||
螺栓、、至外机壁距离 | 见表2 | ||||||
螺栓、至凸缘距离 | |||||||
沉头座直径 | |||||||
轴承旁凸台半径 | |||||||
凸台高度 | 根据低速级轴承外径确定,以保证扳手操作空间、为准 | ||||||
轴承端盖外径 | 凸缘式端盖: 嵌入式端盖:,-轴承外径 | ||||||
轴承端盖凸缘厚度 | (1~1.2) | ||||||
轴承旁螺栓联接距离 | 尽量靠近,以M和M互不干涉为准,一般取 | ||||||
外箱壁至轴承座端面的距离 | |||||||
齿轮顶圆(蜗轮外圆)与内箱壁间的距离 | |||||||
齿轮(圆锥齿轮或蜗轮轮毂)端面与内箱壁间的距离 | |||||||
齿轮顶圆(蜗轮外圆)与内箱底面的距离 | mm | ||||||
箱盖、箱座肋厚、 | ; |
螺栓直径 | M6 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M18 | M20 | M22 | M24 | M27 | M30 |
12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 30 | 34 | 38 | 40 | |
10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 32 | 35 | |
13 | 18 | 22 | 26 | 30 | 33 | 36 | 40 | 43 | 48 | 53 | 61 | |
5 | 8 | 10 | ||||||||||
3 | 5 | 8 |
吊耳(在箱盖上铸出) | |
吊耳环(在箱盖上铸出) | |
吊钩(在箱座上铸出) | |
吊钩(在箱座上铸出) -按结构确定 |
提手式通气器 -螺母扳手宽度 | 通气塞 | |||||||||||||||||||||
M12×1.25 | 18 | 16.5 | 14 | 19 | 10 | 2 | 4 | |||||||||||||||
M16×1.5 | 22 | 19.6 | 17 | 23 | 12 | 2 | 5 | |||||||||||||||
M20×1.5 | 30 | 25.4 | 22 | 28 | 15 | 4 | 6 | |||||||||||||||
M22×1.5 | 32 | 25.4 | 22 | 29 | 15 | 4 | 7 | |||||||||||||||
M27×1.5 | 38 | 31.2 | 27 | 34 | 18 | 4 | 8 | |||||||||||||||
M30×2 | 42 | 36.9 | 32 | 36 | 18 | 4 | 8 | |||||||||||||||
M33×2 | 45 | 36.9 | 32 | 38 | 20 | 4 | 8 | |||||||||||||||
M36×3 | 50 | 41.6 | 36 | 46 | 25 | 5 | 8 | |||||||||||||||
通气帽 | ||||||||||||||||||||||
孔 数 | ||||||||||||||||||||||
M27×1.5 M36×2 M48×3 | 15 20 30 | 30 40 45 | 15 20 20 | 45 60 70 | 36 48 62 | 32 42 52 | 6 8 10 | 4 4 5 | 10 12 15 | 8 11 13 | 22 29 32 | 6 8 10 | 32 42 56 | 18 24 36 | 32 41 55 | 6 6 8 | ||||||
通气罩 (-螺母扳手宽度) | ||||||||||||||||||||||
M18×1.5 M27×1.5 M36×1.5 | M33×1.5 M48×1.5 M64×1.5 | 8 12 16 | 3 4.5 6 | 16 24 30 | 40 60 80 | 40 54 70 | 12 15 20 | 7 10 13 | 16 22 28 | 18 24 32 | 40 60 80 | 25.4 36.9 53.1 | 22 32 41 | 6 7 10 | 2 2 3 | 2 2 3 | ||||||
螺钉联接外装式轴承盖 -由结构确定 -由密封尺寸确定 | ||||
嵌入式轴承盖 -由结构确定 -由密封尺寸确定 沟槽尺寸(GB3452.3-88) mm | ||||
形圈截面直径 | 偏差值 | |||
2.65 | 3.6 | 2.07 | 0 -0.05 | |
3.55 | 4.8 | 2.74 | 0 -0.06 | |
5.3 | 7.1 | 4.19 | 0 -0.07 |