齿 轮 传 动

来源:百科故事网 时间:2020-12-19 属于: 机械设计

1  齿轮传动的失效形式及设计准则

1.1  齿轮传动的失效形式

    根据齿轮传动的工作条件不同,可以分为开式齿轮传动和闭式齿轮传动。开式齿轮传动的齿轮完全暴露在外边,工作时环境中的粉尘、杂物易侵入啮合齿间,润滑条件较差,轮齿容易磨损,只适宜于低速传动;闭式齿轮传动的齿轮都装在经过精确加工而且封闭严密的箱体内,因而能保证良好的润滑和工作条件。重要的齿轮传动都用闭式传动。齿轮传动的主要失效形式有以下几类:

1.轮齿折断

2.齿面点蚀

3.齿面胶合

4.齿面磨损

5.齿面塑性变形

 1.2  齿轮传动的设计准则

齿轮传动设计准则要求可以概括为:分析具体的工作条件,判断可能发生的主要失效形式,以确定相应的设计准则。

 2  齿轮材料及热处理

 2.1  齿轮材料

为了保证齿轮工作的可靠性,提高其使用寿命,齿轮的材料及其热处理应根据工作条件和材料的特点来选取。齿轮材料的基本要求有以下几个方面:

1.         齿面有足够的硬度和耐磨性;

2.         轮齿有足够的抗弯曲强度和冲击韧性;

3.         易于加工和热处理,从而改善材料的机械性能,提高齿面硬度,发挥材料的潜力。

 2.2  齿轮的热处理方法

简而言之,钢制齿轮热处理方法:调质、正火、整体淬火、表面淬火、渗碳、渗氮。

 3  齿轮传动精度

齿轮传动可应用于多种场合,根据不同的工作条件,对齿轮传动的基本使用要求,可概括为以下四个方面:

1.传递运动的准确性

从理论上讲,用渐开线作轮齿的工作齿廊,可使其在传动中传动比为一常数,以保证精确地传递运动。但齿轮在加工和安装中都会产生误差,因此,实际齿轮在传动中难以保持传动比恒定。为保证齿轮传递运动的准确性,要求齿轮在一转范围内,齿轮的最大转角误差应限制在一定的范围濉

2.传动的平稳性

要求齿轮传动的瞬时传动比变化不要过大

3.载荷分布的均匀性

    要求齿轮啮合时齿面接触良好。若齿面的接触精度差就会引起载荷集中,使齿面局部失效,影响齿轮的使用寿命。

4.齿侧间隙

    要求齿轮啮合时,非工作表面间应留有一定的间隙,以便储存润滑油,补偿齿轮的制造和安装误差以及受力变形等影响,从而保证传动灵活。

 4  直齿圆柱齿轮传动的强度计算

    本节给大家介绍直齿圆柱齿轮传动的强度计算。

 4.1 受力分析

进行齿轮的强度计算,首先要知道轮齿上的受力,因此要对齿轮进行受力分析。在下图中,如果忽略齿面间的摩擦力,则沿啮合线作用在齿面上的法向载荷齿 轮 传 动 title=垂直于齿面,法向力齿 轮 传 动 title=可分解为圆周力齿 轮 传 动 title=和径向力齿 轮 传 动 title=

                              齿 轮 传 动 title=                        

式中  齿 轮 传 动 title=——小齿轮分度圆直径,mm;

  齿 轮 传 动 title=——分度圆压力角;

  齿 轮 传 动 title=——小齿轮传递的名义转矩,齿 轮 传 动 title=。其中,齿 轮 传 动 title=为传递的功率,kW,齿 轮 传 动 title=为小齿轮的转速,r/min。

齿 轮 传 动 title=

直齿圆柱齿轮传动的受力分析  

 4.2  计算载荷

上述的法向力齿 轮 传 动 title=为理想状况下的名义载荷。理论上齿 轮 传 动 title=应沿齿宽均匀分布,但由于轴和轴承的变形,传动装置的制造、安装误差等原因,载荷沿齿宽的分布并不是均匀的,而是在某些地方大于或某些地方小于名义载荷,即出现载荷集中的现象;另外由于各种原动机和工作机的特性不同、齿轮制造误差,以及轮齿变形等原因,还会引起附加动载荷。精度越低,圆周速度筛撸附加动载荷就越大。考虑上述因素的影响,在计算齿轮强度时,通常用计算载荷齿 轮 传 动 title=代替名义载荷齿 轮 传 动 title=K为载荷系数,其值可由课本中表9-4查取。计算载荷齿 轮 传 动 title=按下式确定:

                                  齿 轮 传 动 title=   

 4.3  齿面接触强度计算

钢制标准齿轮齿面接触强度的设计公式:

                           齿 轮 传 动 title=   (mm)    

许用接触应力:

                               齿 轮 传 动 title=(MPa)      

 4.4  齿根弯曲强度计算

轮齿弯曲强度的校核公式:

                     齿 轮 传 动 title=(MPa)

齿根弯曲强度设计公式:

                           齿 轮 传 动 title=   (mm)

许用弯曲应力齿 轮 传 动 title=

                                 齿 轮 传 动 title=   (MPa)

    接下来学习下面例子。

例  试设计两级减速器中的低速级直齿轮传"。已知:用电动机驱动,载荷有中等冲击,齿轮相对于支承位置不对称,单向运转,传递功率P=10 kW,低速级主动轮转速齿 轮 传 动 title== 400 r/min,传动比i = 3.5。

解: 1. 选择材料,确定许用应力

根据课本中表9-1,小轮选用45钢调质;硬度为220 HBS;大轮选用45钢正火,硬度为190 HBS。

由课本中图9-8(c)和图9-11(c)分 查得:

                 齿 轮 传 动 title== 555 MPa    齿 轮 传 动 title== 530 MPa   

                 齿 轮 传 动 title== 190 MPa    齿 轮 传 动 title== 180 MPa   

由课本中表9-5查得齿 轮 传 动 title==1.1, 齿 轮 传 动 title==1.4,故

齿 轮 传 动 title=,   齿 轮 传 动 title=

齿 轮 传 动 title=,   齿 轮 传 动 title=

因硬度小于350 HBS,属软齿面,按齿面接触强度设计,再校核齿根弯曲强度。

2.按接触强度设计

计算中心距: 齿 轮 传 动 title=(mm)

① 取齿 轮 传 动 title=

② 小轮转矩

齿 轮 传 动 title=

③ 取齿宽系数齿 轮 传 动 title== 0.4,i = u = 3.5

由于原动机为电动机,中等冲击,支承不对称布置,故选8级精度。由表9-4选K = 1.5。

将以上数据代入,初算中心距a = 223.7 mm

3.确定基本参数,计算主要尺寸

① 选择齿数

齿 轮 传 动 title=,则齿 轮 传 动 title=

② 确定模数

由公式齿 轮 传 动 title=,可得m = 4.98

由表6-1查得标准模数,取m = 5

③ 确定中心距

齿 轮 传 动 title=(mm)

④ 计算齿宽

齿 轮 传 动 title=(mm)

为补偿两轮轴向尺寸误差,取齿 轮 传 动 title== 95 mm,齿 轮 传 动 title== 90 mm

⑤ 计算齿轮几何尺寸(略)

4.校核弯曲强度

齿 轮 传 动 title=(MPa)

齿 轮 传 动 title=(MPa)

齿 轮 传 动 title=,齿 轮 传 动 title=,由图9-10查得齿 轮 传 动 title== 2.80,齿 轮 传 动 title== 2.24,代入上式,得

齿 轮 传 动 title== 44.4 MPa < 齿 轮 传 动 title=,安全

齿 轮 传 动 title== 35.5 MPa < 齿 轮 传 动 title=,安全

5.设计齿轮结构 绘制齿轮工作图。(略)