未来摩天楼何去何从（二）

无辜的高楼

就我们所知，摩天大楼最早出现在芝加哥。1873年，一场大火几乎毁灭了整个芝加哥，这就为利用最新建筑材料和技巧建造别具一格的大楼提供了机会。芝加哥15层的里莱思斯大厦通常被认为是第一座摩天大楼。自1895年竣工并投入使用以后，它引起了设计师、政客以及商人，特别是纽约各界人士的遐想。19世纪90年代，曼哈顿拿定了主意要超过芝加哥，此后那里的摩天大楼拔地而起……

如今，有关在曼哈顿第八大道建赫斯特塔楼的计划因"9·11事件"而暂时搁浅。非常了解该计划的全球著名建筑设计师诺曼·福斯特说："建摩天大楼就像城市化本身一样是非常现实的。建筑师根本无法设计出能应付恐怖事件的大楼。飞机被恶人操纵而成为会飞的炸弹，而且飞机也越造越大。"

1945年7月25日，美国空军一架B-25轰炸机意外撞到了帝国大厦的北侧楼身，造成13人死亡。他们大多被汽油烧死。的确，撞击世贸中心的波音767客机比B-25轰炸机至少重10倍，装载的燃油也多得多。

福斯特说："如果我们不往高处发展，那该怎么办?放弃高楼住在碉堡里?然后呢，整天提心吊胆，唯恐因神经性毒气或细菌战而死亡?难道我们会因噎废食吗?建筑师和工程师会从‘9·11事件’中吸取经验教训。是的，我们可以把大楼设计得具有一定承受冲击的能力，但是地震可能吞没整个城市。而且丧心病狂的恐怖分子还可能驾机从郊区横扫过来，造成数千人丧生。"

人类的志向

建造摩天大楼从来就不是傲视神明、自取毁灭的事情。而且越来越高的地价促使我们向更高的空中发展。

到底会高到什么程度?进入了新千年，福斯特和他的同行提议建造一座高2500英尺的摩天大楼。美国建筑师弗兰克·赖特早在第二次世界大战结束后不久就提议建一座高1英里的摩天大楼。如此的高度，怎样到达顶层呢?乘核动力电梯。那么，有可能建起这样的摩天大楼吗?威廉·贝克说："当然能。"贝克是马来西亚首都吉隆坡的国营石油公司双塔楼的工程师，那座双塔楼迄今是世界上最高的建筑物。

一些建筑设计师认为他们可以从这次恐怖事件中得到启发，在未来高楼的设计中可以更多考虑火灾和安全的问题，譬如尽可能提供大楼防火和抗压等方面的性能。

然而，至少在9月11日的悲剧发生以前，在高空居住和工作还是一件令人兴奋的事情。在芝加哥，奥斯蒙德女士住在45层的公寓塔楼上。站在窗前，一边是密歇根湖，一边是100层的恒康中心，无限风光尽收眼底。

她说，有时候，整个家都躲在了云雾之中，看不到一丝光景，如同拉上了灰色的大窗帘，这常常令她神魂颠倒。当下面的街道和行人都隐没在云雾之中的时候，她窗外的天空依然是蓝中透着金色，那种感觉真的令人陶醉。

建筑设计师塞西尔·巴尔蒙德说："伸向蓝天是人类的志向。我们会继续向高处发展。工程师会从错误、灾难和悲剧中认真地吸取教训。我们会努力使这个世界变得越来越安全、越来越美好。然而，任何建筑物，无论是日式的茶室还是摩天大楼，在受到恐怖袭击后都无法躲过灾难。"