飞行能力预测效标 predictive criteria of flight capacity

用基础飞行训练的成绩作为衡量飞行员选拔测验有效性的参照标准。飞行能力预测的难点之一是如何评定飞行员的训练成绩。在以往的大多数选拔研究中都采用训练合格与否作为主要标准。美国于20世纪70年代曾提出参照时间记分法和参照标准记分法等定量评定飞行作业的方法。目前，我国和俄罗斯等国家仍采用飞行能力(或成绩)上、中、下三等级，或优、良、中、可、差五等级，或9分制评定法作为建立预测效标的方法之一。以飞行能力9分制评定法为例：飞行教员在平时飞行训练中，根据对学员注意分配与转移能力、状态判断与方位概念能力、思维敏捷性与灵活性、记忆能力、反应速度与操纵能力、情绪稳定性、果断性与顽强性、动机、兴趣、努力程度等观察判断后，综合评定出飞行能力9分标准。其中：9分，飞行能力很强，属于极少数尖子学员，掌握飞行技能异常迅速，巩固性好，能达到优异水平，非常灵活机动，适应复杂情况和独立学习能力强；8分，飞行能力强，属于少数优秀学员，掌握飞行技能较大多数学员快，比较巩固，能达到很高水平，灵活机动，能适应各种情况变化；7分，飞行能力较强，属于好学员，掌握飞行技能较多数学员快，波动小，能达到较高水平，比较灵活机动；6分，飞行能力稍好，掌握飞行技能稍快，波动不太大；5分，飞行能力中等，是一般学员，无突出表现，掌握飞行技能速度和能达到的水平属于中等，较易出现明显波动；4分，飞行能力稍弱，掌握飞行技能稍慢，能达到的水平也稍低，间断飞行、情况复杂、新课目等对其飞行成绩的影响较大；3分，飞行能力较低，掌握飞行技能较慢，波动很大，飞行中呆板，培养前途不大；2分，飞行能力很低，掌握飞行技能很慢，很不巩固，飞行中很呆板，无培养前途；1分，缺乏飞行能力，掌握飞行技能极慢，不适应飞行。

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