38.贯通大运河
1.京津段，长约160千米，其中从北京到通县的一段，就是郭守敬主持开凿的通惠河。从通县到天津的一段，称为北运河。
2.津黄段，长约560千米。其中从天津到临清的一段，称为河北南运河，即隋代开凿的永济渠。从临清到黄河北岸的一段，称为山东北运河，即元代开凿的会通渠。
3.黄淮段，长约460千米。其中从黄河南岸到韩庄的一段，称为山东南运河。山东南运河中有一段为元代开凿的济州河。从韩庄到淮阴的一段，称为中运河。
4.淮江段，长约180千米。其中从淮阴到瓜州一段的邗沟，隋代又修浚成为山阳渎，统称为里运河。
5.镇杭段，长约340千米。即清代开凿的从镇江至杭州的江南河，现称为江南运河。
大运河的开通是我国水利史上的伟大成就，是千百万劳动人民千百年来战天斗地的标志。虽然历代封建王朝的统治者征调劳动人民开凿大运河的主要目的在于沟通 漕运，剥削南方的财富，进而维持他们的统治地位。从而，大批的劳工壮丁受尽苦难、忍冻挨饿、流血流汗，付出了沉重的代价。但客观上大运河促进了南北物资的 交流，对社会经济与生产发展，起到了很大的作用。而且，今天的大运河掌握到了人民手中，大运河的畅通运输，真正发挥了为人民谋福利的作用！