抄张淮滨、戴湄川等致全国经济委员会委员长宋子文呈

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第755页（1034字）

【事件内容】：

呈为呈请酌拨棉麦借款，续修乌信铁路，以利交通而清乱源事。

窃自赤匪倡乱，特区受祸惨不忍言。虽屡经大军会剿，而旋灭旋起，为害尤烈。其原因虽非一端，而交通不便，实为主要之点。滨等痛切灼肤，特召集扩大会议，讨论终结，佥以应请钧座酌拨棉麦借款若干，亟修乌信铁路，为彻底肃清计备。谨胪列理由于后，幸垂察焉!

(一)军队易于征调。查豫南赤匪初起，原由信阳四望山暴动。当时势力较之以后在商城平头山发乱势力，实为雄大。然在信阳卒归失败，而在商城独能蔓延燎原者，确因交通不便，军队之征调延滞，有以酿之。现该匪慑于大军之威势，埋枪散众，化整为零，似可肃清。但翌日军防稍弛，则暴然四起，我军调兵遣将，猝难集合。赤焰凶炽，难免不复。二十年、二十一年之险状往事可征，诚堪焦虑。故为肃清赤匪计，不得不亟续修乌信铁路者也。

(二)以工代赈。特区被赤匪蹂躏，为时数载，幸免孑遗，生计断绝；无衣无食，嗷嗷待哺者不知几成。若续修乌信铁路，以工代赈，可以全活无数灾民，可以消灭将来隐患。故为赈救灾民计，不得不亟修乌信铁路也。

(三)兵工修路。实行总理遗教，赤匪盘据特区，为日既久；其中迫胁盲从者不在少数。现在虽云肃清，而民匪混杂，无从厘辨；整顿善后，又非咄磋所能办理。各县剿匪军队，当仍须驻扎原防。乌信所经过之路线，约计驻军不下十余万。若利用兵工修路，在政府方面可以节省军饷；在路工方面可以减轻成本。早观厥成，此实一举两得之计也。

(四)开发交通，运输农产。豫、皖、鄂三省实属我国腹地。丛山复水，农户富饶；虽汽车路次第兴修，而量多质重之物品，为米、麦、棉、煤、粉、油、茶、麻之属，均不便运载，难以输出农村，因此而受影响；赤匪能利用富藏，以供给养。乌信路线贯穿于三省边区，若从事修筑，横过平汉、津浦两大干线，路运便利，则兴复农村，事半功倍。赤匪亦失所利赖矣。此乌信铁路尤非亟修不可也。

综上所陈，则续修乌信铁路，关系特区剿匪、救灾诸要端，良论浅鲜。闻我国棉麦借款，已决定完全用于建设生产事业，则酌拨款项若干，以修筑乌信铁路，适与中央意旨相符。理合备陈末见。