安达曼群岛日军登陆(1942年3月)
日军大本营在战争开始前并未计划攻占安达曼群岛,但在开战后,鉴于苏门答腊岛、尼科巴群岛、安达曼群岛和缅甸西南部可以连成一线,这对防守缅甸和马来半岛以及保护缅甸海路补给线都很重要,遂于1942年2月7日指示南方军总司令官与联合舰队司令长官研讨如何夺占该地的问题。陆海军磋商后达成如下协议:两军协同进攻安达曼群岛,以海军第12巡防大队和陆军第56联队为主编成登陆输送队,由海军第7战队、第4驱逐舰战队和第4航空战队提供海上和空中支援。这支登陆输送队于3月20日傍晚从槟榔屿启航,途中,未受到盟军袭击,23日4时驶抵预定水域抛锚,开始换乘。在川崎晴实海军大佐指挥下,登陆部队于同日6时30分登上南安达曼岛,迅速占领了布莱尔港及其附近的机场,300余名印度官兵和20余名英国官员无条件投降。扫雷部队在该岛的南北水道进行了扫雷作业,清扫出23枚水雷。当日有盟军飞机前来空袭,被日舰炮击退。日陆海部队协同扫荡附近各岛,至27日肃清了残敌。同时,在布莱尔港设置了水上飞机基地。25日后,日水上飞机从这里出发,可以向西搜索600海里(约至印度东海岸150海里水域),日军的部分舰艇部队开始进入孟加拉湾活动。
日军进占安达曼群岛、尼科巴群岛一线后,掌握了安达曼海的制空、制海权。为了加强对缅甸的进攻,切断援华公路,促使印度脱离英联邦,则从新加坡经由海路向仰光大量增兵。自1942年3月19日至4月28日先后组织4次输送,由马来海上部队担任护航,共动用运输船134艘,将陆军第18师团、第56师团的全部、军直属部队的大部、其它配属部队以及武器弹药等送到缅甸前线。在输送过程中,仅“八重山”丸和“春生”丸2艘运输船空船向新加坡返航时,在槟榔屿西北约70海里水域遭盟军潜艇袭击,并被击沉。
- 第三次印(度)巴(基斯坦)战争中的两次海上袭击战(1971年12月)
- 援助越南扫雷(1972年5月~1973年8月)
- 对越南北部沿海地区的水雷封锁(1972年5~12月)
- 巴桑安角登陆袭击战(1969年1~2月)
- 莫邪岛海域反小股敌人袭扰的战斗(1967年5月)
- 夜袭833号美军修理舰(1967年11月)
- 击沉国民党海军“永昌”号护航炮舰和击伤“永泰”号大型猎潜舰战斗(1965年11月)
- 中国南海舰队船运大队在越南执行任务过程中的对空作战(1965年6月~1966年9月)
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- 击沉“大金1”号和“大金2”号特务输送船战斗(1964年7月)
- 击沉“满庆盛”号、“满庆升”号特务输送船战斗(1964年7月)
- 重创国民党海军“东江”号猎潜舰战斗(1965年4月)
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- 击沉“祥顺1”号特务输送船战斗(1962年12月)
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- 击沉“班超计划”特务输送船战斗(1962年11月)