解锁

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第168页（439字）

在铁路车站，解除对联锁设备控制的道岔、信号机、进路的锁闭。

按实现解锁的方式的不同，可分为正常自动解锁和人工解锁。正常解锁是列车或车列使用完毕被锁闭的对象后的解锁。

又可细分为区段解锁和进路解锁。后者又可分为进路一次解锁和逐段解锁。

区段解锁是指车出清轨道电路区段的解锁；进路解锁是指列车或车列正常通过进路的解锁。进路一次解锁是在列车或车列通过整条进路后同时解除整条进路的锁闭；进路逐段解锁是按列车或车列每通过进路的一个区段就解锁一个区段，即顺序从进路始端至终端逐段解锁。人工解锁又分延时解锁、即刻解锁和区段故障解锁。①人工延时解锁——进路排通并锁闭、信号开放，列车或车列已进入接近区段，欲用人工解锁进路，进路经规定的时间(列车进路为3min，调车进路为30s)后解锁。

②人工即刻解锁——列车或车列未进入接近区段，办理人工解锁，进路立即解锁。③故障人工解锁——因故障使不该锁闭的进路或道岔(区段)锁闭，经人工慎重办理不限时的故障解锁。