出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第511页（240字）
又称“直拖”，“拎拖”。用拖船拎拖大船的船首的牵引方式。拖船常用的拖带方式之一。为了充分发挥拖船的有效拖力并保证操纵的灵活性，拖缆的俯角应越小越好(＜15°)，拖缆长度应大于被拖船拖缆出口至水面距离的4倍，若被拖船导缆孔的水面高度很低，拖缆也不应小于45m。吊拖的优缺点是：①能减小两船间的水阻力，充分发挥拖船的拖力。②吊拖是一种只可进而不可退的纵向牵引方式。③吊拖方式船队较长，在航道上往往会影响其他船航行。④被拖船易发生偏荡。