车钟

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第511页（426字）

又称“传令钟”。船舶驾驶台与机舱之间用以传达、联系用车要求，发出用车命令的专用传令设备。有机械和电动等类型，有的附有自动记录装置，有的还能直接控制和操纵主机转速的功能。船舶通常安置两个或两个以上车钟，分别安装在驾驶台的左、右侧和机舱内。当一方摇动车钟摇柄时，能带动对方车钟上的指针，以表明用车要求或作回复，同时发出声响或指示灯光，以引起操作人员的注意。每次开航动车前，值班驾驶员应与值班轮机员核对车钟，以保持车钟命令传达无误。常用的车钟指示有：备车(stand by)、微速前进(dead slow ahead)、前进一(slow ahead)、前进二(half ahead)、前进三(full ahead)、停车(stop)、微速后退(dead slow astern)、后退一(slow astern)、后退二(half astern)、后退三(full astern)、完毕(finished)。