附：(二)新银行团对于铁路投资应定各项条件案

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第490页（602字）

【事件内容】：

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查新银行团之缘起，则以欧战以还，世界各国欲谋经济上之活动，遂莫不集视线于我远东。诚以远东实业尚在幼稚时代，随在足资发展；又值我国铁路事业有蒸蒸日上之观，遂为各国经济界视线之所集。其于投资已获优先权利，莫不欲保其固有之势力，以徐谋开拓之方。其未经获得者，亦欲乘此时机，以攫取一部分之势力；而又恐国际上发生竞争，遂欲破除势力范围，以期国际上利益之均等。于是，对于我国铁路，遂倡为共同管理、统一铁路共同投资诸说。其结果，各国遂有新银行团之组织。此新银行团之所由来。其主旨不外欲扩张其在华现有之权利，并以谋将来经济上之发展而已。观其所订合同内有“新银行团合力以资本借给中国政府，为革新经济、改良交通计划上之需用”一语，其范围甚广，不啻万象包罗；而证以所订立条文，则其目光所注仍在交通。诚以从前借款属于铁路者居多，而将来之实业振兴，又惟铁路之利益为最宏，而大势所趋，亦可断其必日臻于发达。且铁路虽为一种实业，而随在有政治之关系，故本部于该银行团组织之初，即曾再四讨论，详细研究，并提出意见。电请驻美顾［维钧］公使以私人资格向该银行团相机宣露，探此意旨，若何以备，随时因应。

［对中东铁路］，我国之意在先求自行了结。交通部致外交部函，附送中东铁路案。