关赓麟与英、法、美三国银行团代表会谈备忘录

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第465页（993字）

【事件内容】：

中国铁路督办谈到根据原来湖广铁路借款协定规定，银行团有义务根据同样的条款及条件发行400万英镑的续借款债票。由于估计到将发行这样一笔借款债票，中国政府曾一再要求银行团银行立即给予垫款。艾伦先生表示，如果要在谈判基础上取得任何进展，中国政府必须放弃认为可以在原来湖广铁路条件下取得一笔借款的任何想法。

……关于垫款问题，［艾伦］认为银行团银行的态度是：除非准备签订一项满意的借款协定，并立即发行债票，而且垫款能从借款中得到偿还，否则，银行团银行是不打算考虑垫款这一问题的。在银行团所提出的作为谈判基础的基本条件尚有争议的情况下，无论如何也不会讨论垫款问题的。

……

铁路督办问到如果交通部接受了银行团提出的条件，是否马上就可以得到借款。［银行团代表表示］尽管对于到底实际发行多少债票问题，银行团可能还保留选择的权利，但是代表们了解，如果一旦签订了满意的借款协定，银行团将保证提供根据协定决定的任何一次发行债票的金额。

会上同意，银行团代表在铁路督办送来关于德发债票的备忘录和从他那里收到交通部在进一步考虑后该部是否原则上接受11月1日银行团信中所提出的其他各项条件，特别是关于单独提供担保品及应以其他收入来源而不以借款收入偿付利息的条件后，再对这一问题进行研究。

铁路督办快要离开会场时，他表示有一件重要的事要声明一下：

艾伦先生所提到的新银行团似乎证实了中国政府得到的某些报告。他想问一下，是不是三国银行团准备承认另一国籍［指日本］的银行团参加湖广铁路借款计划。就目前全中国的情绪来说，这简直是使中国政府不可能将这事再继续商讨下去。

各银行团代表对这一声明未加任何评论。

铁路督办告知银行团代表，已指派宜夔段［美籍］总工程师克劳尔在与［英籍粤汉路总工程师］柯克斯商量下负责［粤汉路］湖北、湖南线南端工程的勘测工作。银行团代表同意这一安排。