外交使团在“临案”(1)中要挟共管铁路和各省社团的反对
书籍:中华民国铁路史资料
出处:按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第422页(867字)
【事件内容】:
利用临城事件的纠纷,英国驻北京大使借口保护侨民的安全,最近从铁路方面入手,进行它的殖民政策的第一步。下面是他向中国政府提出的一些条件:
一、所有由英国贷款或向英国购买物资修建的铁路、而目前仍未清还款项者,均须由英国监督;
二、铁路附近地区均属监督范围之内;
三、除路政外,英国有权干预中国的内政;
四、中国各个党派发生武装冲突时,英国人有权拒绝或准许某一党派使用这些铁路;
五、铁路部门的收入,应优先用作逐步清偿英国所给予的贷款。
此外,英国大使还要求:
甲、北京政府交通部应设一监督处,处长由外国人员担任(应了解是一名英国人员),他对中国铁路部门在全国范围内的一切活动,均有决定权;
乙、铁路部门的管理事宜,亦应交予外国代表;
丙、设立一铁路部门巡查队,由外国军官指挥;
丁、铁路部门的会计与管理人员均应由外国人担任。
英国人已掌握了中国的盐务税和海关税,现在它们又企图夺取铁路。当大家知道,除南满、京汉、陇海路外,所有其他铁路都是由英国投资,或以记账办法向英国商行购买材料修筑的时候,大家就会明白,如果上述计划能实现的话,则将使中国受到如何的损失。
所有的中国人,不分政治见解,都反对这种变相的殖民政策。北京学生联合会已经发出呼吁,要求各国工人阶级以自己的影响来阻止侵犯中国人民独立的行为。