美、日关于西伯利亚铁道与东清铁道商妥之办法

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第358页（1907字）

【事件内容】：

(一)协约国军队活动线内之铁道，其总监督权属于特设之协约国间委员会，该委员会系集合出兵西伯利亚各协约国之代表(俄国在内)而成，由俄人为会长、并设立下之二部，隶属于协约国间委员会。

(甲)技术部 集合出兵西伯利亚各国之铁道专家办理该线内各铁道之技术及经济事宜。

(乙)协约国军事运输部 奉正当军事当局之命，襄办军事上之运输。

(二)各铁路应由协国军队保护，每路最高机关中，应留一俄国管理员或总办，并有现行俄国法律所给予之各权。

(三)技术部应选一总理，专管各路之技术事宜。凡关于技术事宜，总理得向第二款中之俄国官员发布训令，总理得自出兵西伯利亚各国人民中选派办理部事之助理员及查核员，使隶属于本部中央机关并规定其职权。总理并得分配任何铁道专门队于重要各站，于分配铁道专门队于各站时，对于军队保护该站之协约国家，应俾以相当之注意，总理得分配应办之事于技术部之书记人员，并有酌量委任书记之权。

(四)协约国间委员会之书记由会长委任；会长对于此项雇用人员有分配应办之事或开除之权。

(五)本办法于西伯利亚各国军队撤退时，即行停止；凡依本办法所委任之各国铁道专门家届时亦应召回。

(《交通史路政编》第17册，页77～78)

［1919年］3月5日，监管铁路委员会在海参崴正式开会。中国委员为刘镜人，英国为出兵西伯利亚高等委员爱严渥特，日本为联军总司令部外政长松平恒雄，俄国鄂木斯克政府为交通总长渥斯脱罗郭夫，法国为代理出兵西比利亚高等委员卜尔古阿，美国为斯密司，美国为驻哈尔滨总领事格司谷，均列席会议。即日公推俄委员渥斯脱罗郭夫为会长，由会长指派达彦聂列夫斯基为书记，并即日开技术部委员会，中国委员为詹天佑、美国为司梯温斯、英国为札克、法国为勒维尔夫、俄国为达彦聂列夫斯基、义国为格利傅尔提、日本为长尾半平，均列席会议。公举美委员斯梯温司为总理，洎督办参战事务处派第九师驻崴步兵中校贾增洽为军事运输部中国代表。18日开会中国委员为贾增洽中校，日本为武内中将，俄国为伏拉提密罗夫少将，英国为札克上校，法国为德细埃上校，美国为格拉求上校，义国为萨拉罗利上尉，均列席会议。公举日本委员武内中将为主席。

4月，技术部中国代表詹天佑病故，交通部派湘鄂铁路工程局局长颜德庆接充，未到差前由谢学瀛暂行代理。6月，德庆辞，改派株钦铁路工程局局长孙多钰兼充。

7月，技术部议决，派设购料委员会，由中、俄、美、英、日、法六国各派代表一人，并担任垫款。交通部提出以屠慰曾充任。

9月，奉大总统令改派李家鏊为驻西比利亚高等委员；9月，交通部改请李家鏊兼监管铁路委员会中国委员。10月，多钰辞技术部代表，部会照准，仍饬谢学瀛代理。

10月，交通部部令订定协约国共同管理俄国西比利亚铁路及东省铁路部中国代表办事处组织章程公布施行，并由部颁给关防小章以资信守。……

九年4月……交通部改请海军代将林建章接充监管铁路委员会中国委员，8月督办也防事务处奉令裁撤，交通部以军事运输部代表任务主管问题提出国务会议议决，并由交通部直接管理，另延林建章兼任代表，遇事仍随时函商陆军部办理。……9月林建章以病辞，交通部电请驻海参崴领事邵恒睿兼代监管铁路委员会委员，及军事运输部代表两职。

11月，驻京美使馆函知交通部言，技术部总理斯梯温司请假回国，以技术部总稽查约翰生代理。

十年3月，外交部改派范其光为驻海参崴领事，恒浚所遗监管铁路委员会委员及运输部代表两职由交通部改派其光接充。5月王景春调任交通部司长，所遗技术部代表，交通部令派刘景山代理。十一年1月刘景山调任交通部司长，交通部令王景春仍回技术部代表原职。3月王景春升署东省铁路督办，4月交通部电派屠尉曾代理技术部代表。

(《交通史路政编》第17册，页79、83～84页)