济顺、高徐二铁路借款预备合同(1)

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第307页（1296字）

【事件内容】：

中华民国政府(以下称政府)，因建造自中华民国山东省济南府至直隶省顺德之铁路，及自山东省高密至江苏省徐州之铁路(以下称两铁路)与日本兴业银行股份公司、台湾银行及朝鲜银行共三银行(以下称银行)之间，订定左［下］列预备合同，以为正式借款合同之准备。

第一条 政府认准自山东省济南府至直隶省顺德之铁路，及由山东省高密至江苏省徐州之铁路建设所需一切费用，由银行发行中华民国政府济顺铁路金币公债、高徐铁路金币公债(以下称两铁路公债)。但调查济顺、高徐二铁路线路，若于铁路经营上认为不利益时，得由政府与银行协议变更其线路。

第二条 政府速定二铁路之建造费及其他必需之一切费用，征求银行之同意。

第三条 两铁路公债之期限为四十年，自发行之日起算。第十一年开始还本，用分年摊还之方法办理。

第四条 政府与两铁路正式借款合同成立同时，即着手建造铁路，期其速成。

第五条 政府对于银行提供左列物件为两铁路公债付还本息之担保。

现在及将来济顺、高徐两铁路所属之一切财产并其收入；政府非得银行之承诺，不得以前项之财产收入，作为担保或保证，提供于他人。

第六条 两铁路公债之发行价格及公债利率，政府实收金额，依发行当时情形，务以有利于政府之主义协定之。

第七条 关于以上各条所未规定之条项，政府与银行协议决定之。

第八条 济顺、高徐两铁路正式借款合同，以本预备合同为基础，自其成立之日起，四个月以内订定之。

第九条 银行于预备合同成立同时，对于政府垫借日金二千万元。十足交款，并无回扣。

第十条 本垫款之利息，为年息八厘，即对于日金一百元，每年付息日金八元。

第十一条 本垫款以政府所发行国库证券贴现之方法交付之。

第十二条 前条国库证券，每六个月换给一次。每次以六个月份之息金，支付于银行。

第十三条 政府于济顺、高徐两铁路正式借款合同成立之后，以本公债募得之资金，优先即速付还本垫款。

第十四条 本垫款之交付偿还付息，及其他一切之授受，均于日本东京行之。

本预备合同共备中日文各两份。政府、银行互执各一份。如关于本预备合同解释上发生疑义时，以日文合同为准。