交通总长梁敦彦呈大总统文

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第162页（512字）

【事件内容】：

窃查财政、交通两部与英商宝林公司订立借款包筑沙市对岸经常德、辰州、沅州、贵阳以达兴义，及由常德至长沙铁路草合同，业于本年2月24日呈报大总统在案。旋即一面由该公司派员前往测勘，并迭次催订正式合同。嗣以前项合同内容与他方面有所牵涉，因与该公司商议将前项草合同取消，另订正式合同三十五条；又续行订合同六条。计借款总额英金一千万镑，以本路作抵；利息五厘，以宝林公司为包筑人，并代为募集。借款合同内容，以广九铁路合同为底本，而于款项存放、购料、包工以及赢余用途、图单核准诸大端，皆特别注意有权操纵，并将积年成案，悉予结束。

该路跨连三省，南端兴义终点，与钦渝线之滇桂一段相接；东北端枝线终点，又在长沙与粤汉、宁湘两干线相会；其北端沙市对面，于水路则踞长江之上游，收洞庭之全局，于陆路则去川汉鄂境干线不过咫尺。将来全路工竣，脉注络交，于西南交通大有裨益。兹于本年7月25日由敦彦会同财政总长周自齐与宝林公司代表法兰芝将合同签字，协定各项详细办法，合将订定借款包筑沙兴铁路合同缘由，并抄录合同附件，呈请大总统签核施行。⁽¹⁾