承认民国与展长山东铁路建筑权

出处：按学科分类—交通运输 社会科学文献出版社《中华民国铁路史资料1912-1949》第143页（225字）

【事件内容】：

［民国］承认问题，不久将告解决。……当时我国政府已允许德国要求，在山东境内，建筑铁路两条，延长青岛至济南路线。……直至［1913年］10月6日，第一届国会选举袁世凯为正式大总统，［欧洲各国］始行分别正式承认。……我向德皇呈递国书［后］……开始自由谈话。他强调交通建设，对于中国的重要，尤以建筑铁路，实刻不容缓。查其用意，无非解释最近该国外长，向我国政府坚执要求展长胶济铁路建筑权的适当。