电弧加热器

利用电弧对气体加热产生温度为几千开以至上万开气流的实验装置，用以模拟超高速飞行时飞行器前方受压缩的高温气体对飞行器的加热过程，尤其用以测定防热材料和防热系统性能。它是迄今为止几乎唯一可以持续产生接近真实飞行中气流温度和压力的实验工具。除用于气动加热试验外，它还可用于高温气体动力学的其他研究，如高速飞行时等离子体现象的模拟实验。电弧加热器在其他方面的应用见等离子体的工业应用。

电弧加热模拟实验是在20世纪50年代末随着远程导弹和人造卫星再入大气层的研究发展起来的。到70年代，电弧加热器发展成为以直流、长弧、大功率加热器为主。电弧功率达到 100兆瓦量级(电压几万伏，电流上千安)。弧室气压达30×10帕。气压较低时，空气焓值达25兆焦耳／千克。下图是一种较先进的加热器结构示意图。电弧加热器可用于产生亚声速和超声速气体射流，配合亚声速和超声速导管、包罩、超声速风洞(见风洞)等进行不同要求的模拟实验。