木材是人类使用最早的建筑材料之一,我国在使用木材方面历史悠久、成果辉煌,是世界各国的楷模。如在浙江余姚遗址中挖掘出的木结构,充分证明了我国在6500年前就开始使用木材,其技术也有独到之处,使世人佩服。

木材作为建筑材料具有许多优良性能,如轻质高强、容易加工、导热性低、导电性差,有很好的弹性和塑性,能承受冲击和振动荷载的作用,在干燥环境或长期置于水中均有很好的耐久性,有的木材具有美丽的天然花纹,易于着色和油漆,给人以淳朴、古雅、亲切的质感,是极好的装饰装修材料,有独特的功能和价值。随着现代建筑材料的产生和应用,在桥梁工程中单纯采用木材建造桥梁的情况已经很少,但在道路与桥梁工程中,各种木结构在工程设计中仍然会经常遇到。

但是,木材也有其非常明显的缺陷,如构造具有不均匀性,存在各向异性,含水量易随周围环境湿度变化而变化,易吸湿吸水从而导致形状、尺寸、物理力学性能变化,长期处于干湿交替的环境中,其耐久性变差,并且易燃烧、易腐朽、易虫蛀、天然疵病较多等。道路与桥梁工程中所用的木材,主要是用其树干部分,由于树木生长缓慢,加上近几年一些人为因素,供需矛盾比较突出,所以对木材的科学选用、节约使用与综合利用显得非常重要。

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