船舶检验

为保障船舶海上航行安全而对船舶进行的检查验收措施。现代社会对劳工的生命保护要求越来越高，而国际航运业本来就具有很多风险，这就要求提高船舶航行的安全性。根据1958年《公海公约》第10条的规定，为保障在海上的安全，各国对悬挂其国旗的船舶，除其他事项外，应就以下各点采取检验措施：(1)信号的使用、通讯的维持和碰撞的防范；(2)就可适用的国际劳动约章考虑船员的配备和劳动条件；(3)船舶的构造、装备和适航条件。各国采取上述措施，应符合公认的国际标准，并采取步骤保证其得到遵行。按照国际惯例，船舶检验可分为法定检验、船舶入级检验和公证检验三种。法定检验是指按照船旗国政府法令进行的监督检验，由船旗国主管机关或者主管机关认可的组织或验船师执行，主要检查船舶的载重线、安全构造、安全设备、通讯设备、船舶避碰设施、防污设施、船舶起货设备、吨位等方面。在西方发达国家，船舶法定检验大多数是由政府授权的民间团体执行的；在中国，是由中华人民共和国船舶检验局和中国船级社办理。在法定检验以后，由验船机构颁发法定证书。船舶入级检验是指为了表明船舶的性能优劣，由船舶所有人申请并由验船机构进行检验，然后确定船舶级别的检验。在中国，所有国际航行的船舶均须由船检局按照船舶入级规则进行入级检验，在入级检验以后，由船级社或者船舶检验局颁发船级证书。公证检验是指在航运业务上，由船东、承租人、保险人或其他有关方面提出申请，由验船机构进行的检验，用来证明船舶现在的实际状况或者船舶发生的意外情况，并探索其原因，这种检验为起租退租、索取赔偿提供参考。