铁路等级

出处：按学科分类—经济 吉林人民出版社《运输经济辞典》第32页（379字）

新建和改建铁路区分不同建设标准对铁路划分的等级。我国铁路划分等级的主要根据是：线路在国家政治、经济、国防中和在整个运输布局中所处的地位，在整个铁路网中所起的作用，结合远期所需承担的运量要求确定的。

铁路等级划分为三级：Ⅰ级铁路，是保证全国运输联系，具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路，远期要求年客货运输能力很大者；Ⅱ级铁路，是具有一定的政治、经济、国防意义，在铁路网中起干线和分流作用的铁路，远期要求年客货运输能力较大者；Ⅲ级铁路，是为地区性运输服务，具有地方意义的铁路，远期要求年客货运输能力为中常水平者。铁路建设标准也按上述等级相应地分为三级，对区间线路的最小曲线半径、最大限制坡度、线路平面、纵断面和允许行车速度等方面分别作出规定。