地方铁路

出处：按学科分类—经济 吉林人民出版社《运输经济辞典》第28页（351字）

由地方自筹资金，自行修建，自行经营管理，自定运价，自负盈亏，并担负社会综合运输的铁路。是我国铁路运输业中特有的一种形式，区别于国家投资修建和管理的铁路。地方铁路产权属地方，其运输和经营都由地方自主管理。除省、市、自治区负责修建外，还采取国家给以资金补助，地方与企业合资修建，或海外华侨集资修建。第一条地方铁路修建始自50年代末期，由山西省孟县至南关，全长4．5公里，以后各省区陆续修建，并承担了一部分地方性客货运输任务。

地方铁路一般采用准轨和窄轨，标准和造价低于国家铁路，投资少，工期短，见效快，经济效益亦高。对活跃地方经济，缓和运能紧张，方便群众生活均起积极作用，已成为我国交通运输网中一个组成部分。