工作原理与性能要求

出处：按学科分类—工业技术 北京理工大学出版社《新编液压工程手册上册》第814页（828字）

(1)工作原理

图15．5－1为溢流节流阀的工作原理图和图形符号。溢流节流阀有一个进口、两个出口，因而有时也称之为三通流量控制阀。来自液压泵的压力油p₁，一部分经节流阀进入执行元件，另一部分则经溢流阀回油箱。节流阀的出口压力为p₂，p₁和p₂又分别作用于溢流阀阀芯的右端和左端，节流阀口前后压差即为溢流阀阀芯两端的压差，溢流阀阀芯在液压作用力、弹簧力以及稳态液动力的作用下处于某一平衡位置。当执行元件负载增大时，溢流节流阀的出口压力p₂增加，于是作用在溢流阀阀芯左端的的液压力增大，使阀芯右移，溢流口减小，溢流阻力增大，导致液压泵出口压力p₁增大，即作用于溢流阀阀芯右端的液压力随之增大，从而使溢流阀阀芯两端受力恢复平衡，节流阀口前后压差(p₁－p₂)基本保持不变。同理，当负载减小时，即p₂减小，阀芯左移，溢流口增大，使压力户₁降低，压差(p₁－户₂)也基本保持不变。因此，无论执行元件负载如何变化，由于与节流阀并联的溢流阀的压力补偿作用，节流阀前后的压差都能近于恒定，即通过溢流节流阀进入执行元件的流量可保持稳定，而不受负载变化的影响。

图15．5－1 溢流节流阀

在由溢流节流阀组成的节流调速系统中，液压泵不是在恒压下工作，其出口压力p₁随执行元件负载的变化而变化。为了防止系统过载，可将溢流节流阀和安全阀组装在一起，如图15．5－2所示。当系统过载时，安全阀打开，使p₂降低，溢流阀阀芯左移，溢流口增大，来自液压泵的油液全部溢回油箱。

图15．5－2 带安全阀的溢流节流阀

(2)性能要求

见调速阀部分。