典型结构与工艺要求

出处：按学科分类—工业技术 北京理工大学出版社《新编液压工程手册上册》第718页（1432字）

(1)典型结构

A．直动式减压阀

直动式减压阀通常为滑阀结构，内装单向阀可组合成单向减压阀，其单向阀芯一般为球阀或锥阀。由于液压作用力与调压弹簧力直接相平衡，故调压弹簧刚度较大，有时采用双弹簧结构。图14．7－5为德国力士乐公司的DR*DP型直动式减压阀，Y为外泄漏口。

图14．7－5 DR*DP型直到式减压阀

1－阀体；2－阀芯；3－调压弹簧(一或二个)；4－压力设定件；5－单向阀芯；6－内部油道

B．先导式减压阀

先导式减压阀的导阀为锥阀或球阀结构，主阀通常为滑阀结构。单向减压阀的单向阀一般为锥阀结构。

图14．7－2为我国联合设计的JF型先导式减压阀，其导阀为锥阀结构，主阀为滑阀结构，与美国威格士公司的X(C)T型先导式减压阀相似。所不同的是X(C)T型先导式减压阀在端盖上装有缓冲活塞，以防止出口压力突然降低时，主阀芯快速下移所造成的冲击，有利于出口压力的稳定，如图14．7－6所示。

图14．7－6 X(C)T型先导式减压阀

图14．7－7为德国力士乐公司DR型3*系列先导式减压阀，其结构类似于美国威格士公司的X(C)G2V型产品。它是一种具有安全功能的先导式减压阀。其导阀为锥阀结构，导阀前腔装有恒流量控制器；主阀为滑阀结构，主阀芯上装有安全阀，并与阀套相配合。当A腔压力达到调定压力后，主阀阀口便完全关闭，如果存在使A腔压力增大的外负载，则A腔油液可通过安全阀溢流。

图14．7－7 DR型3*系列先导式减压阀

1－主阀插装单元；2、3－阻尼孔；4、13－控制油道；5－调压弹簧；6－导阀；7－导阀弹簧腔；8、9－回油口；10－安全阀；11－先导阀体；12－固定节流器；14－单向阀

图14．7－8为德国力士乐公司DR型4*系列先导式减压阀，其导阀为球阀结构，主阀为滑阀结构，导阀运动副与主阀运动副布置成一直线，并与螺纹式插装阀和叠加阀的插件相统一，从而实现了先导式减压阀的小型化和通用化，降低了制造成本。

图14．7－8 DR型4*系列先导式减压阀

图14．7－9为德国力士乐公司5*系列先导式减压阀，其导阀为球阀结构，主阀为滑阀结构。导阀和主阀两对运动副的布置形式与3x系列相同，所不同的是主阀插件更接近于盖板式插装阀，加大了阀芯和阀套的配合直径，提高了阀的过流能力。

图14．7－9 DR型5*系列先导式减压阀

(2)工艺要求

减压阀的阀体、阀芯、阀套等主要零件与溢流阀类似，其工艺要求可参见溢流阀部分。