使用需知

出处：按学科分类—工业技术 北京理工大学出版社《新编液压工程手册上册》第533页（1133字）

·工作液的选择必须慎重，建议采用高质量、抗磨损、防泡沫、防氧化和有高压添加剂的矿物液压油。

·用于马达的液压油必须清洁，过滤精度应保证油液清洁度达到NAS12级以内，不得有大于25μm的固体脏物存在。油液粘度应在20～100mm²／s的范围内，正常工作油温为30℃～35℃，最高不应超过65℃。

·首次启动前，为保证马达内各运动副的润滑，必须向马达壳体内注满液压油，防止烧坏。若马达轴垂直于水平方向安装，为确保壳体内充满油，应按图12．7－1所示方式充油。

图12．7－1 马达轴垂直安装时的注油方式

·泄油管应单独引回油箱。泄油管最高水平位置应高于马达的最高水平位置，防止马达壳体内油液泄空。

·安装马达的支架必须有足够的刚度。安装时应保证马达所联接的传动轴与马达的输出轴同轴线。

·曲轴连杆式马达可按任意方位安装。实际安装时，若马达带背压溢流阀，则应使其处于最高位置，其附近的两个泄油口都可以接装泄油管道，其余的全部用螺塞堵死。一般情况下只用一个泄油口。

·应尽可能使马达的轴伸不受或少受径向负荷，以便使马达获得较长寿命。否则，马达主轴承寿命将有某种程度的降低，影响整个马达的使用。球塞式内曲线马达的输出轴是无轴承支承的结构，不能承受径向力。

·使用时必须保证马达的主回油口有不小于0．1MPa的背压。对于内曲线马达，保证有一定背压的目的是：避免滚轮副脱离导轨，从而引起撞击。而且，应该随着转速的提高而相应地提高背压值。具体背压值一般在厂家提供的产品样本或产品说明书中有规定。

·内曲线马达微调机构的作用是：使配油处于最佳工况，并避免敲轨现象。微调机构一般在出厂时已由厂方调整好，非特殊情况不要随意变动。

·内曲线马达的进出油管如安装在配流轴上时，应采用一段高压软管连接，以保证配流轴本身在配流套内处于浮动状态，防止配流轴和配流套卡死。

·马达在运转一定时期后，要检查油质、螺钉与螺母的紧固程度和滤油器等。在马达贮存期间，其壳体内应充满油，封住所有油口，并将输出轴表面涂以防锈油。