掺混空气

出处：按学科分类—工业技术 北京理工大学出版社《新编液压工程手册上册》第42页（352字）

掺混空气是以直径约为0．25～0．5mm的球状气泡悬浮于油中，掺混空气进入液体中有两条途径：

(A)主要是通过油箱和泵的吸入管掺混入油内，如吸入管口半露于油面或淹深很小时，均可将空气吸入，再则吸入管段密封不严，则可能吸入大量空气，再如回油管悬空高速喷射的油股卷带部分空气进入油中，又再度被吸入泵和系统中。

(B)溶解了一定量的空气处于饱和状的油液，流经节流口或泵的入口段，因压力下降到油液的空气分离压p_g时，油中过饱和的空气析出，以微细气泡为核心聚集成长为较大的气泡。空气分离压与油液种类、空气溶解量、油温有关，空气溶解量愈大，油温愈高，则空气分离压愈高。