顶推船

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第455页（320字）

又称“推船”。

指首部装有顶推装置，供顶推其他船只用的“船舶”。顶推船与拖船相比，有以下优点：①顶推船与驳船连接后的船队既可前进亦可后退，还可以自由回转。②在航行途中顶推船可以与被推驳船同时停止或前进。

③顶推船所推的驳船可以省掉舵设备，不需要舵手。④顶推运输可提高航速。顶推船按航区分为内河顶推船和海洋顶推船。

内河顶推船首部成方形，装有顶推架，用缆绳或机械钩合装置连接驳船。海上顶推船首先出现在美国，它的连接装置有两种：一种是非整体式连接装置，顶推船与驳船之间允许有一定的相对运动，一般用于在沿海和内海航行；另一种是整体式连接装置，把顶推船和驳船刚性地连接在一起，主要用于在风浪较大航区航行。