蓄电池

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第1001页（481字）

能通过充电将电能转变为化学能储存，并可将化学能转变为电能向负载放电的一种电化学直流电源。

由正、负极板浸在电解质中，用多孔绝缘隔板相互隔离组成。利用正、负极板的活性物质在电解质中进行可逆的氧化还原反应，通过充放电实现能量转换。

由于充、放电过程可多次重复，故又称为二次电池。按电解质的化学性质可分为酸性蓄电池(铅蓄电池)和碱性蓄电池(铁－镍蓄电池、镉－镍蓄电池等)。

按用途和结构可分为固定型和移动型。固定型有开口式、封闭式、防酸隔爆式、消氢式、阀控密封式等。

移动型有汽车启动用、火车用、船舶用等。通信电源中常用的是固定型蓄电池和汽车启动用蓄电池。铅酸蓄电池单体额定电压为2V，容量以安时(Ah)表示。

固定型蓄电池和汽车启动用蓄电池的额定容量分别以25℃时10小时率和20小时率放电安时容量标定。蓄电池是通信电源的重要组成部分，其作用是在市电正常时与整流器并联浮充对通信设备供电，起平滑滤波作用，市电中断时，则单独供电，保证直流供电不间断。也可用于对UPS或车载移动通信设备供电。

此外，还用作内燃机发电机组的启动电源。