大清邮政
书籍:交通大辞典
出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第919页（430字）
清政府裁汰驿站后开办的近代邮政。
在海关兼办邮政的基础上演变而成。鸦片战争后，中国的邮政通信组织机构处于复杂混乱的局面，有官办驿站、文报局；商办民信局、侨批局；帝国主义国家擅自设立的客邮；“海关拨驷达局”，华洋书信馆，以及形形色色的商埠邮局等。1896年3月，在英国人赫德(Robert Hart)要求推广海关邮政的压力和南洋大臣张之洞等清政府官员奏请开办国家邮政的建议下，光绪皇帝正式批准创办大清邮政。总理衙门据以委令赫德为“总邮政司”，“专司其事”；将“海关拨驷达局”改称“大清邮政官局”。于是英国开始独揽中国邮政。同年5月，法国照会清政府，要求与英国人公平同办邮政。
其后步步紧逼，并推荐法国人帛黎(T·Piry)任邮政总办，中国邮权落在英法两国手中。此后，清政府虽于1906年设立邮传部，却因“官制未定”和海关阻挠，延至1911年才由邮传部接管邮政，但邮权仍被帛黎把持。辛亥革命后，大清邮政被中华邮政取代。