平转桥

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第828页（302字）

桥跨结构通过平面内转动的方式开启的活动桥。

其旋转方式有两种，即两跨自平衡旋转和一跨配平衡旋转。前者的转轴设在桥墩上，支座设计比较简单，但因开启过程中，两翼均处于悬臂状态，主梁材料用量较大。

开启时，要事先指挥桥下船舶或车辆移到平转半径之外。

为了避免转轴下各主墩遭受意外碰撞，主墩必须修建防撞围堰，因此此类旋转方式已很少采用，后者的转轴设在桥台上，尽管增大了旋转半径和桥台尺寸，且还需在梁端设平衡重，其旋转装置复杂，主梁材料用量也较多，但是减小了桥墩尺寸，拓宽了桥下通道，适用于运输繁忙的河道上，苏伊士运河上的Ferdan桥就是以一跨配平衡方式旋转的平转桥。