结合梁桥

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第829页（304字）

又称“组合梁桥”。

用适当的剪力传递器将钢筋混凝土桥面与钢梁结合成一体共同受力的桥梁。一般钢筋混凝土桥面板兼有桥面板作用和结合梁受压翼缘的作用，同时又是钢梁与钢梁之间的纵向联结系，有利于提高钢梁的压屈承载力。安装于钢梁上的剪力传递器，一般采用马蹄形、栓杆形或组合式等。

结合梁桥与混凝土桥相比，自重较轻，适合于不良地基上使用，同时结合梁桥的钢梁自重轻，分段简单，易于架设，且钢梁在桥面板混凝土施工时能起到支架作用，因此适用于立交处不能搭设支架进行施工的场所。

结合梁桥与钢桥相比，刚度大，用钢量省，经济性好，但与混凝土桥相比，结合桥梁特别是钢梁部分的维修费用较大。