出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第829页（246字）
在脉动风作用下，空间桥梁系统由阵风带中的脉动风谱所引起的随机振动。
桥梁抖振是一种具有强迫振动特性的有限振幅振动，一般不会导致桥梁的气动失稳，但由于发生抖振响应的风速低、效率大，会使构件的接头或支座等构造细节发生局部疲劳破坏，过大的抖振响应还会危及桥面行车的安全。桥梁抖振研究是空气动力学的一个分支学科，其主要方法有两种，即Davenport的机翼抖振移植法和Scanlan的颤抖振理论。减小抖振振幅的有效措施是提高结构阻尼和改善截面气动性能。