增长系数法

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第805页（336字）

又称“现在模式法”。

出行分布模型根据现状的出行分布和给定的各交通区出行发生增长系数(即将来出行发生量与现在出行发生量之比)，推算将来出行分布的一种方法。增长系数由各交通区的社会经济发展情况确定，或根据出行发生模型计算而得。

基本前提是区间的出行量与路网条件无关，或者在预测年期内交通运输系统没有明显改变，故无法考虑其他有可能影响未来交通结构的变化因素。适用于表征小范围地区或区域之出行只受生成量特性影响的分布型态。

主要方法有常增长系数法、平均增长系数法、弗拉塔法、底特律法和费纳斯法等。第一种方法的公式简明，但精度差，现已很少使用；后四种方法虽计算过程不同，但最终结果完全一致，其中弗纳斯法以公式最简单、计算量最小而居最优。