出行分布
书籍:交通大辞典
出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第801页（265字）
出行产生量在各出行吸引区的分布。
即P－A交通量。在不采用产生和吸引概念时，就是出行出发量在各到达区的分布，即O－D交通量。后者即调查或规划区域内各交通分区之间的人或车的出行次数。当专指车辆出行时可称交通分布。一般由产生区(或出发区)的出行产生量或出发量、吸引区(或到达区)的出行吸引量(或到达量)以及两区间的交通阻抗决定。常用出行P－A矩阵或O－D矩阵(起讫点矩阵)表示。现状出行分布由起讫点(O－D)调查得到，未来出行分布由出行分布预测模型计算得到。是“四步骤模式”的第二步骤。