出行产生
书籍:交通大辞典
出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第801页（295字）
一定地区、一定时间内居民基于家的出行中全部家庭端点(包括起点和讫点)数量和非基于家的出行中的起点数量之和。
“出行吸引”的对称。常以英文字母P表示。出行产生主要发生在城市的居住地区。
其影响因素主要有人口数、人口特性、收入水平、车辆拥有量等。将出行生成(发生)划分为出行产生和出行吸引(参见“出行吸引”)可以更好显示出行发生与土地使用间的关系，并显示出行的方向。最初是北美国家在交通规划中使用的一种定义，现在中国及一些其他的国家与地区也应用很广。但在一些欧洲国家及日本等国仍不使用这种术语，而直接采用起点和讫点的分类，把全部起点数称作出行产生。