输油泵

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第768页（540字）

将与之相连的原动机的机械能转换为油流(流体)的动能和压力能，用以输送流体的机械。

主要有叶片式泵和容积式泵两类。前者包括离心泵、轴流泵、旋涡泵等多种型式，后者包括往复式柱塞泵、齿轮泵、螺杆泵等。长距离输油管道主要运用离心泵，少数输送易凝高粘油的管道也用螺杆泵。驱动泵的原动机主要是电动机，少数无电地区用燃气轮机或柴油机。下图所示为较典型的离心输油泵结构，泵体为水平中开式，通过联轴器与原动机相连，泵体内主要部件是一个(或数个)高速旋转的叶轮，流体由泵的入口吸入叶轮内获得动能，再通过泵内的流道转换成压力能，达到一定压力的流体由泵的出口进入管道。离心泵的工作特性是：输量(m3／h)与所提供的压头之间有一定的关系，对某一定规格的离心泵，当转速一定时，在某一输量下，该泵所提供的压头是定值。

设计输油管道时要根据输量、压力的要求选泵。

离心输油泵结构

1－泵体；2－泵盖；3－轴；4－轴承左；5－轴承右；6－联轴器；7－叶轮；8－泵体口环；9－挡套；10－轴套；11轴头泵；12－机械密封；13－卸压套；14轴承；15－密封压盖；16－泵座