广域增强系统

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第719页（535字）

对全球导航卫星系统在广阔地区上利用基准台网的监测，提供差分修正数据和完好性监控数据的电文，通过地球静止卫星向用户广播的系统。

由广域增强系统所提供的差分修正数据和完好性监控数据，能同时提供全球导航卫星系统的精度和完好性，成为一个增强系统。广域增强系统所提供的差分修正数据和一般的本地或区域性差分修正数据不同，它在误差中把与地理相关的误差(电离层和对流层传播延时)和与地理无关的误差(每个卫星的星历和星钟误差)分别解算后给出。

特别是与地理无关的星历和星钟误差可以提供全球使用，消除选择可用性所施加的误差。而与地理相关的传播延时误差可按广域的地理网络点给出，因而本系统适应于广域使用。

目前世界上发展着三种广域增强系统，一为美国的广域增强系统(WAAS)；二为欧洲的欧洲静止卫星导航重叠系统(EGNOS)，以上两者经多年筹建都已进入试运行状态；三为日本的利用多功能运输卫星的增强系统(MSAS：multi－function satelliite angmentation system)。由于首颗多功能运输卫星(MTSAT：multi－function transportation satellite)发射失败，计划有所推迟。