等待航线
书籍:交通大辞典
出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第712页（465字）
飞机在无线电导航台上空绕其分层飞行的程序。
当航路上或进近着陆的飞机较多时，为了能提供足够的间隔并合理的次序，空中交通管制员便可指挥飞机在航路(线)或机场范围的指定位置点进入等待航线实施延误或消磨时间。等待航线包括等待点(通常为无线电导航台)、出航边、转弯边和入航边。
在每条边上飞行都要按照航行资料的规定或管制员的指令来严格执行。
出航边和入航边可利用测距设备量取或以时间来计。
等待航线通常为右航线，高度层的配备是从600m开始，每隔300m为一新的等待高度层，最低等待高度层距离地面最高障碍物的真实高度不得小于600m，距离仪表进近程序起始高度不得小于300m。在无风情况下。每一层的形状如同田径场的跑道，层层叠起，最多可以到10层，飞机在每层飞一圈的飞行时间为4min，飞机由最上层飞到最下层可消耗40min。由管制员安排飞机进入等待航线的具体方式。管制员在保证飞行安全的条件下应尽量缩短飞机在等待航线飞行的时间。
等待航线示意图