起飞决断速度

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第703页（295字）

机组能够决定中止起飞的最大速度。

这时可保证飞机能安全的停止在跑道的限定范围内，以符号υ₁表示，多发动机飞机在一台发动机失效时如果速度小于υ₁，驾驶员可以决定中断起飞而不致冲出跑道，造成安全事故。υ₁不能大于抬前轮速度υ_R，否则会造成机轮抬前又放下的不安全状态。υ₁不能小于最小操纵速度υ_mog，否则由于这时方向舵不起作用而可能滑出跑道。υ₁也不能小于发动机失效速度υ_EF，加上驾驶员发现失效时速度的增加值，否则飞机不能在跑道的规定范围内停下来。

多发飞机在起飞时当速度超过υ₁后即便一发失效，驾驶员也不得中止起飞，而是起飞后再着陆以进行维修。