出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第645页（232字）
又称“发动机有效效率”。
发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。用以评定发动机作为热机的经济性。
不同发动机和动力装置的热效率各异，但数值都小于1。
提高发动机热效率是节约能源的重要手段，是改进热力发动机的主要方向之一。活塞式航空发动机的热效率为20%～30%；涡轮喷气发动机的热效率为24%～30%；涡轮风扇发动机的热效率提高到40%～46%，是现代民用运输机普遍采用涡轮风扇发动机的主要因素之一。