出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第623页（282字）
以柔性伞翼提供升力重于空气的“航空器”。
按有无动力分为伞翼滑翔机和伞翼飞机。伞翼是由有足够强度不透气织物制成的柔性翼面，由铝或其他材料制成的骨架撑起，气流鼓起伞翼面，在龙骨两侧形成两个对称的圆锥形翼面，骨架下方装置座舱或支架，可携带其他设备或加装发动机。伞翼机构造简单，操纵方便，可以拆叠、拆装，由于采用柔性翼面，因此飞行高度不能高于2000m，以防高空水汽冻结使伞翼变形，飞行速度低于100km／h，风速太大时也不能飞行。
伞翼机出现于20世纪50年代，原用于做可控方向的滑翔降落，现在用于低空农林作业和体育运动。