民用航空

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第592页（401字）

利用航空器从事非军事任务的航空活动。

分为航空运输和通用航空两大类。前者亦称“商业航空”，指利用航空器从事商业性的客货(邮)运输；后者指利用航空器从事除运输以外的工、农、林、牧、渔业生产以及医疗卫生、抢险救灾、海洋和环境监测、科学实验、教育训练、文化体育、游览、通勤、个人使用等方面的航空活动。

民用航空的历史可追溯到航空器诞生之初，但是直到第一次世界大战以后才形成行业规模，到20世纪50年代，在航空技术进步的推动下取得了巨大进展，成为国民经济的一个重要部分。

航空运输以其快速、安全的特点成为交通运输中发展最快的部门之一；通用航空在各行业的广泛使用，使时间节省、工作质量提高，还完成了以前无法完成的任务。

中国民用航空始于20世纪20年代，20世纪70年代以后发展迅速，2002年航空运输的总周转量达152亿吨公里，占世界第6位；通用航空也具备了相当规模。