出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第466页（207字）
又称“自动张力绞缆机”。
当系船缆张力增大超过一定值时能自动松缆进行保护，系船缆张力减小低于一定值时能自动绞缆的一种系缆机。其基本工作原理是在绞缆卷筒上施加一个可调的动力矩，使其与系船缆上的张力保持平衡。当系船缆张力因船舶吃水、风力或潮汐变化而增减偏离规定的值时，绞缆机相应地自动收放缆，从而防止缆绳拉断，保证系泊安全，减少值班人员的操作。其动力源有电动和液压两种。