气垫船

出处：按学科分类—交通运输 上海交通大学出版社《交通大辞典》第451页（359字）

一种利用表面效应原理，依靠高于大气压的空气在船体与支撑面(水面或地面)间形成气垫，使船体全部或部分脱离支撑面航行的高速船舶。

按产生气垫的方式，可分为全垫升气垫船(ACV：air-cushion vehicle)和侧壁式气垫船(SES：surface effect ship)两种。气垫船多用轻合金材料制成，船上装有鼓风机和轻型柴油机或燃气轮机等产生气垫和驱动船舶前进的动力装置，并有空气螺旋桨或水螺旋桨、喷水推进器等推进器。由鼓风机产生的高压空气，通过管道送入船底空腔的气室内形成气垫托起船体，并由发动机驱动推进器使船贴近支撑面航行。气垫船的航行阻力很小，可使航速高达60～80km／h。

目前，多用作高速客船、交通艇、货船和渡船，尤其适合在内河急流、险滩和沼泽地使用。